صرح الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، بأن قاطرات الإنقاذ البحري للهيئة، نجحت في التعامل الفوري مع طوارئ الملاحة والأعطال الفنية التي تعرضت لها ناقلتين خلال عبورهما للقناة، ضمن قافلة الشمال في الساعات الأولى من صباح اليوم.
وجه الفريق أسامة ربيع رسالة طمأنة بشأن عودة انتظام حركة الملاحة بالقناة من الاتجاهين خلال ساعات، حيث من المقرر أن تستأنف سفن قافلة الشمال عبورها فور الانتهاء من قطر الناقلة “BURRI” إلى خارج المجرى الملاحي.
أوضح رئيس الهيئة، أن احتكاك بسيط حدث بين ناقلة الغاز الطبيعي المسال “BW LESMES” وناقلة البترول التي تليها ” BURRI” خلال التوقف المفاجئ للناقلة” BW LESMES” بالمجرى الملاحي في الكيلو متر 144 ترقيم قناة، بعد تعرضها لعطل فني في التوجيه والماكينات، أفقدها القدرة على التوجيه، وذلك بالتوازي مع شدة التيار الذي دفع بالناقلة BURRI نحو الاحتكاك بالناقلة العاطلة.
أكد الفريق ربيع، أن قاطرات الهيئة نجحت في التعامل مع الموقف الملاحي الطارئ بسحب الناقلة” BURRI” ورباطها، بالتوازي مع أعمال توصيل أسلاك أربع قاطرات أخرى بالناقلة العاطلة “BW LESMES” وبدء قطرها من خلال قاطرة الإنقاذ “عزت عادل” بقوة شد 160 طن، والقاطرات مصاحب 2″ و”سويس 1″ و”سويس 2″، مشيرا إلى انتهاء أعمال قطر الناقلة “BW LESMES”خارج المجرى الملاحي للقناة.
أشار رئيس الهيئة، إلى أن المعاينة المبدئية أفادت بعدم وجود أية تلفيات بالغة تذكر، أو وقوع أي حوادث تلوث بمحيط الناقلتين، إلا أن طاقم الناقلة “BURRI” أفاد بحدوث عطل مفاجئ في التوجيه، بما يتطلب الاستعانة بقاطرات الهيئة لقطرها لحين إصلاح العطل، حيث تم الدفع بالقاطرتين “مصر الجديدة” و”مصاحب 3″ لقطرها.
يبلغ طول الناقلة “BW LESMES” التي ترفع علم سنغافورة 295 مترا، وعرضها 46 مترا، وحمولتها 121 ألف طن، فيما يصل طول الناقلة “BURRI” إلى نحو 250 مترا، وعرضها 44 مترا، وحمولتها 67 ألف طن.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
