تستهدف مجموعة دلمار الصناعية، تعزيز مساهمة المجموعة في دعم الصناعة الوطنية وتوطين التكنولوجيا المتقدمة في مصر خلال الفترة المقبلة عبر ضخ استثمارات تصل إلى 5 مليارات جنيه بحسب بيان صادر عن المجموعة.

قال رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لمجموعة دلمار الصناعية، محمود هارون، إن المجموعة تُعد اليوم أكبر مصدّر لقطاعات الألومنيوم إلى جمهورية ألمانيا الاتحادية على مستوى مصر والشرق الأوسط، وهو ما يعكس الثقة الدولية في جودة المنتجات المصرية.

أضاف أن المجموعة تمتلك أكبر مخزون استراتيجي من خامات البليت الألومنيوم والزجاج المسطح في المنطقة، مما يضمن استقرار الإنتاج وقدرتها على تلبية احتياجات الأسواق المحلية والدولية دون تأخير.

أوضح أن خطة المجموعة تتضمن إطلاق صناعة زجاج السيارات بمختلف أنواعها (الملاكي – النقل – الميكروباص) للوصول إلى 750 ألف طقم سيارة خلال عامين، إلى جانب إطلاق مبادرات للتوسع في الصناعات المغذية للسيارات بهدف دعم الصناعات المحلية وتقليل الاعتماد على الواردات.

أشار إلى أن المجموعة تستهدف توريد أحدث خطوط إنتاج الكلادينج ACP المضاد للحريق، إلى جانب خطوط دهانات متطورة بطاقة 20 ألف طن سنوياً، بالإضافة إلى إنشاء أكبر مجمع صناعي لصناعة زجاج الواجهات المعمارية لرفع الطاقة الإنتاجية من مليون متر مسطح إلى مليوني متر مسطح سنوياً.

تابع أن الخطة تشمل إقامة أكبر مصنع لدهانات قطاعات الألومنيوم بتقنية Double Booth بطاقة إنتاجية 25 ألف طن سنوياً قابلة للزيادة إلى 50 ألف طن، إضافة إلى إنشاء خط متطور لمعالجة الأسطح بتقنية الأنودة (Anodizing) بطاقة 15 ألف طن سنوياً، مع إدخال ألوان جديدة غير متاحة في أفريقيا أو أوروبا أو الشرق الأوسط بخلاف ما تنتجه مجموعة دلمار حالياً.

وتعمل المجموعة حالياً على إنشاء أحدث وأضخم مصنع لإنتاج الأسطمبات في مصر والشرق الأوسط، والذي سيُخصص لتصنيع الأسطمبات وقطع الغيار ومدخلات الإنتاج الخاصة بخطوط سحب قطاعات الألومنيوم، وهو ما يمثل إضافة استراتيجية غير مسبوقة في هذا المجال، تسهم في تحقيق التكامل الصناعي داخل المجموعة وتقليل الاعتماد على المكونات المستوردة.

لفت إلى أن المجموعة تعتزم التعاقد على توريد أضخم خط إنتاج في أفريقيا والشرق الأوسط، والذي سيتم استخدامه في تصنيع بعض أجزاء الطائرات، في خطوة تعكس توجه مجموعة دلمار الصناعية نحو التحول إلى الصناعات عالية التقنية وتعزيز مكانة مصر على خريطة الصناعات المتقدمة.

في إطار توسعها في الصناعات المغذية لوسائل النقل، تقوم مجموعة دلمار الصناعية بتوريد قطاعات الألومنيوم المستخدمة في تصنيع الأتوبيسات بالتعاون مع شركة MCV والتى تنتج اتوبيسات خاصة لعلامتى “مرسيدس” و“فولفو” داخل مصر، بجانب تصدير هذه القطاعات إلى الأسواق الخارجية، كما تدخل منتجاتها ضمن مشروعات BRT (الأتوبيسات الترددية السريعة) لتطوير منظومة النقل الذكي في مصر.

أضاف هارون أن المجموعة تعمل حالياً على إضافة 7 خطوط إنتاج جديدة لزيادة الطاقة الإجمالية من 85 ألف طن إلى 110 ألف طن سنوياً خلال عام واحد فقط، في إطار خطة توسعية طموحة تستهدف تعزيز القدرات الإنتاجية ورفع تنافسية المنتج المصري في الأسواق الإقليمية والدولية.

أكد أن هذه المشروعات تمثل خطوة استراتيجية نحو ترسيخ مكانة مجموعة دلمار الصناعية كواحدة من أكبر الكيانات الصناعية في الشرق الأوسط وأفريقيا، ودعماً لرؤية الدولة في توطين الصناعة، وزيادة الصادرات، وتحقيق الاكتفاء الذاتي في القطاعات الحيوية ذات القيمة المضافة العالية.

وفي سياق متصل أكد هارون أن مصر تمتلك مقومات إنتاجية وعلاقات سياسية متوازنة تؤهلها لتكون مركزاً محورياً لإعادة الإعمار في غزة والمنطقة، لافتاً إلى أن الاستقرار الحالي يعزز الثقة في الاقتصاد المصري ويجذب الاستثمارات الأجنبية، ويمثل فرصة تاريخية أمام الشركات الوطنية للتوسع في الأسواق الإقليمية والدولية.

أشار إلى أن تحسن المؤشرات الاقتصادية وانخفاض أسعار الفائدة والافتتاح المرتقب للمتحف المصري الكبير سيعزز تدفقات العملة الأجنبية ويدعم استقرار الجنيه.

لفت إلى أن مصر تشهد بداية مرحلة جديدة من الثقة والتنمية، مشيراً إلى أن السنوات المقبلة ستشهد طفرة صناعية واقتصادية كبيرة تؤكد مكانة مصر كمركز ثقل للاستقرار في الشرق الأوسط.

يذكر أن مجموعة دلمار الصناعية أسهمت خلال السنوات الماضية في توريد وتنفيذ حلولها المتكاملة في عدد من أبرز المشروعات الوطنية والمعمارية في مصر، من بينها حي الوزارات، ومجلس الشيوخ، والمنطقة الترفيهية، والمدينة التراثية، والمركز الثقافي الإسلامي بالعاصمة الإدارية الجديدة، إلى جانب أبراج العلمين، ومزارين، والحي اللاتيني بمدينة العلمين الجديدة.

كما شاركت المجموعة في تنفيذ مشروعات لعدد من كبرى شركات التطوير العقاري مثل مجموعة طلعت مصطفى، وماونتن فيو، وسوديك، ومدن رأس الحكمه ، بجانب مشروعات ذا فيل القاهرة الجديدة، وفاي سوديك، و205 أركان بالم، و63 القاهرة الجديدة، و360 بزنس بارك، وفندق ناريمان.

شملت مساهمات “مجموعة دلمار الصناعية” أيضًا العديد من المشروعات التعليمية والجامعية الكبرى مثل جامعة الملك سلمان، وجامعة الشروق، وجامعة نيو جيزة، وجامعة الصخور، والعزام سانت كاترين، إضافة إلى مشروعات برج نايل 31 North، وNile Tower، وFestival Tower – 31 North، وRock Capital، وProjer، وB24، ومشروعات القضبان عالية السرعة (High Speed Rails)، ومشروع ONE NINETY.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا