وجهت هيئة قناة السويس الدعوة لكافة الخطوط الملاحية لتنفيذ رحلات تجريبية لسفن الحاويات التابعة لها للعبور من القناة مجددا.
جاء ذلك خلال الاجتماع الذي عقده رئيس الهيئة أسامة ربيع مع ممثلي 20 جهة من الخطوط والتوكيلات الملاحية، لبحث تطورات الأوضاع في منطقة البحر الأحمر وباب المندب ومدى تأثيرها على حركة التجارة العالمية العابرة للقناة وسوق النقل البحري.
أكد ربيع على حرص الهيئة على تفعيل قنوات التواصل المباشرة مع العملاء من الخطوط والتوكيلات الملاحية لتبادل الرؤى والتنسيق لتحقيق المصالح المشتركة وخدمة المجتمع الملاحي الدولي.
أضاف أن مؤشرات حركة الملاحة بالقناة على مدار الأشهر الماضية شهدت تحسناً نسبياً على صعيد أعداد وحمولات السفن العابرة للقناة مقارنة بالمعدلات المحققة في ذات الفترة خلال العام الماضي.
أشار إلى أن إحصائيات الملاحة بالقناة في الفترة من يوليو إلى أكتوبر 2025 سجلت عبور 4405 سفينة بحمولات قدرها 185 مليون طن، مقابل عبور 4332 سفينة بحمولات قدرها 167.6 مليون طن خلال ذات الفترة من العام الماضي.
أوضح رئيس الهيئة إلى أن قمة شرم الشيخ للسلام انعكست إيجابا على هدوء الأوضاع في المنطقة وعودة العديد من السفن للعبور مجدداً من القناة، حيث سجلت إحصائيات الملاحة بالقناة خلال أكتوبر الماضي عودة 229 سفينة كأعلى معدل شهري للسفن العائدة منذ بداية الأزمة.
شدد ربيع على أن قناة السويس نجحت في زيادة معدلات الأمان بالمجرى الملاحي للقناة من خلال الانتهاء من مشروع تطوير القطاع الجنوبي، وتعميق التفريعة الغربية لبورسعيد بطول 17 كم للمساهمة في خدمة ميناء غرب بورسعيد ولتوفير بديل كفء للتفريعة الشرقية في حالات الطوارئ.
حث رئيس الهيئة التوكيلات الملاحية على بث رسائل طمأنة للخطوط الملاحية للعودة للعبور مجدداً من قناة السويس.
مطالب بحوافز جديدة
اقترح رئيس مجلس إدارة شركة كلاركسون إيهاب البنان دراسة إمكانية تقديم حوافز مرتبطة بأعداد وحمولات السفن لتشجيع عبور السفن عبر القناة.
وطالب ممثل توكيل WILHELMSEN وسيم شكري بدراسة تقديم حوافز لجذب ناقلات البترول وسفن البضائع وسفن الصب والتي لاتتطلب وقتا كبيرا لتعديل جداول إبحارها.
أكد ممثل توكيل كادمار محمود القاضي بضرورة الاهتمام بتقديم حوافز مشجعة لفئات أخرى من الأسطول البحري العالمي مثل ناقلات النفط واليخوت السياحية وسفن الصب والتي لا تحتاج لوقت طويل لتغيير جداول الإبحار.
دعا ممثل توكيل Noatum Maritime مجدي مصطفى إلى تقديم حوافز وتخفيضات للسفن العاملة بالغاز الطبيعي في ضوء اهتمام الهيئة بسياسات خضراء صديقة للبيئة.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
