تبدأ أعمال حفر أنفاق الجزء الثاني من المرحلة الأولى للخط الرابع من مترو الأنفاق “مترو الهرم” في مارس المقبل، وفق بيان من وزارة النقل اليوم الأحد.
تابع وزير النقل، كامل الوزير، في جولة ميدانية بالمشروع اليوم، أعمال تجميع ماكينتي حفر الأنفاق بالجزء الثاني من المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو.
تبدأ أول الماكينات في النزول إلى محطة الفسطاط في منتصف شهر يناير الحالي على أن تبدأ أعمال حفر النفق الأول من منتصف شهر مارس القادم في اتجاه محطة المساحة، وماكينة الحفر الثانية تبدأ عملها في حفر النفق الثاني في منتصف شهر أبريل القادم من محطة الفسطاط في اتجاه محطة المساحة.
يذكر أنه تجري حاليًا أعمال حفر أنفاق الجزء الأول من المرحلة الأولى بواقع نفق لكل إتجاه، بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي (2 ماكينة لكل اتجاه).
وصلت الماكينة الأولى إلى حدود محطة المتحف المصري الكبير والثانية إلى الرماية والثالثة إلى الطالبية والرابعة إلى المطبعة، وذلك وفقا للمخطط الزمني المخطط للمشروع.
يتم تنفيذ الأعمال الجارية في هذا المشروع بواسطة 5 شركات مصرية متخصصة.
يعتبر الخط الرابع للمترو من أهم وسائل النقل الجماعي التي تربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، ويقدم خدمة نقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في مناطق الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر والقاهرة الجديدة.
من المخطط تنفيذ عدد 4 مراحل للخط الرابع كالتالي، المرحلة الأولى (حدائق الأشجار – الفسطاط) بطول 19 كيلومتر وعدد 17 محطة، وتتقاطع مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح ومع الخط الثانى للمترو بمحطة الجيزة.
أما المرحلة الثانية فتمتد من (الفسطاط – القاهرة الجديدة ) بطول 26.9 كيلومتر، وعدد 21 محطة، وتتقاطع مع الخط السادس بمحطة السيدة عائشة.
أما المرحلة الثالثة (حدائق الأشجار – ميدان الحصري بمدينة 6 أكتوبر) بطول 16.3 كم وعدد 10 محطات وهي مرحلة هامة جدا وبتنفيذها يتحقق الربط مع السادس من أكتوبر).
المرحلة الرابعة (القاهرة الجديدة – مطار العاصمة) بطول 38.7 كم وعدد 8 محطات ويتم تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف (السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الجديدة) في محطة مطار العاصمة.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
