شهدت مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة في أنحاء أوروبا نموا ملحوظا خلال الفترة الأخيرة، وسط الارتفاع الحاد في أسعار البنزين، نتيجة الحرب الأمريكية على إيران، في مؤشر مبكر على تحول المستهلكين بعيداً عن محركات الاحتراق التقليدية، وفق ما نقلته “رويترز”، عن منصات بيع عبر الإنترنت.
قال تيرجي دالجرين، المحلل في منصة “فين.نو” النرويجية، إن سوق السيارات الكهربائية المستعملة يشهد حالياً “ازدهاراً كبيراً”، مضيفاً أن هذه الفئة تفوقت مؤخراً على سيارات الديزل لتصبح الأكثر مبيعاً من حيث نوع الوقود على المنصة.
جاء هذا التحول في ظل تداعيات الحرب التي اندلعت أواخر فبراير، والتي أدت إلى تعطيل طريق شحن حيوي عبر مضيق هرمز، المسؤول عن نقل نحو 20% من إمدادات النفط والغاز العالمية، ما انعكس سريعاً على أسعار الوقود.
أظهرت بيانات المفوضية الأوروبية ارتفاع متوسط سعر البنزين في الاتحاد الأوروبي بنسبة 12% ليصل إلى 1.84 يورو للتر خلال الفترة من 23 فبراير إلى 16 مارس.
من جهتها، ذكرت شركة “أراميس أوتو” الفرنسية، المتخصصة في بيع السيارات المستعملة عبر الإنترنت، أن حصة السيارات الكهربائية من مبيعاتها عبر الإنترنت تضاعفت تقريباً، لترتفع من 6.5% إلى 12.7% خلال أسابيع قليلة.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة رومان بوشيه، إن شركته شهدت تحولاً مشابهاً في عام 2022 مع بداية الغزو الروسي لأوكرانيا، وما تبعه من ارتفاع في أسعار الطاقة.
تابع: “بمجرد أن يتجاوز سعر لتر البنزين حاجز 2 يورو، يترك ذلك انطباعاً قوياً لدى المستهلكين”، مشيراً إلى ارتفاع ملحوظ في الاهتمام بالسيارات الكهربائية والهجينة لدى الشركة، والذي يتحول إلى طلبات شراء فعلية.
في المقابل، تراجعت حصة السيارات العاملة بالبنزين من مبيعات أراميس أوتو إلى 28% مقابل 34%، فيما انخفضت حصة سيارات الديزل إلى 10% من 14% قبل الحرب.
توقعت المنصات أن يؤدي استمرار ارتفاع أسعار الوقود في الولايات المتحدة وأوروبا إلى دفع المزيد من المشترين نحو السيارات الكهربائية والهجينة، حتى في سوق السيارات الجديدة.
كما بدأت شركات تصنيع السيارات في استغلال ارتفاع أسعار البنزين ضمن حملاتها التسويقية، إذ نشرت علامة “إم جي”، المملوكة لشركة سايك الصينية، إعلانات تحث المستهلكين على إعادة التفكير في أساليب القيادة.
في السياق ذاته، قالت منصة “أوليكس” إن استفسارات المستخدمين بشأن السيارات الكهربائية ارتفعت بشكل ملحوظ، بزيادة 50% في فرنسا و40% في رومانيا و54% في البرتغال و39% في بولندا، مع تسارع النمو أسبوعاً بعد آخر.
قال الرئيس التنفيذي للمنصة كريستيان جيزي، إن الاهتمام بالسيارات الكهربائية كان يتصاعد بالفعل قبل الأزمة الأخيرة، مضيفاً أن حالة عدم الاستقرار الحالية سرعت انتقالاً كان جارياً بالفعل.
تشير البيانات إلى أن سوق السيارات الكهربائية المستعملة في أوروبا يشهد توسعاً متزايداً، مدعوماً بتوفر طرازات أكثر وتطور شهادات سلامة البطاريات، ما ساعد على تقليل مخاوف المستهلكين ودعم المبيعات حتى قبل اندلاع الحرب.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
