كتب: فاروق يوسف
رفع التضخم العالمي أسعار كل شئ، وامتد لهب موجة الزيادات السعرية -الناتجة عن أزمة الطاقة وارتفاع أسعار الغاز والكهرباء- ليس فقط على أسعار الغذاء، وإنما أيضاً تذاكر الطيران والقطارات في بعض أنحاء العالم، ولكن هل يؤثر ذلك على أسعار تذاكر المترو في مصر؟.
يراود هذا السؤال تفكير الكثيرين من المصريين، وأجاب عنه رئيس الهيئة القومية للأنفاق، عصام والي في لقاء مع “إيكونومي بلس”.
قال والي: “لا نفكر حالياً في زيادات أسعار تذاكر المترو بأي شكل من الأشكال”.
أدت أزمة الطاقة وارتفاع أسعار الغاز الطبيعي عالميا، ما أثار تكهنات بتحريك أسعار الكهرباء نتيجة ارتفاع التكلفة.
ارتفاع التكاليف لا يعني بالضرورة رفع سعر التذكرة
رغم ذلك يقول والي: “ارتفاع التكاليف لا يعني بالضرورة رفع سعر التذكرة”.
تبلغ إجمالي استثمارات الهيئة القومية للأنفاق 800 مليار جنيه خلال 2024، إذ زادت من 41 مليار جنيه في 2014.
زيادة استثمارات الهيئة وإقامة العديد من المشروعات الجديدة ليست مبرر لتحريك أسعار التذاكر، بحسب رئيس هيئة الأنفاق.
أسعار التذاكر تخضع لحسابات معقدة وتراعي البعد الاجتماعي والاقتصادي
تخضع أسعار تذاكر المترو لحسابات معقدة، ويتدخل بها العديد من الأبعاد الاجتماعية والاقتصادية، حسبما قال.
تملك هيئة الأنفاق العديد من الأنشطة التي يمكن استغلالها والاستفادة منها، بما يضمن حماية أسعار تذاكر المترو من ناحية، وتغطية الفارق بين مصاريف التشغيل والصيانة من ناحية ثانية، وفق والي.
متى كانت آخر زيادة لتذاكر المترو؟
في أغسطس 2020، كانت آخر زيادة لأسعار تذاكر المترو على جميع الخطوط.
ارتفع سعر التذكرة من 1 إلى 16 محطة من 5 جنيهات إلى 7 جنيهات، والتذكرة من 16 محطة إلى 40 محطة إلى 10 جنيهات، بدلاً من 7 جنيهات، بالإضافة إلى زيادة سعر تذكرة 9 محطات من 3 جنيهات إلى 5 جنيهات.
تعمل حالياً الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، إلى استخدام أنظمة الدفع الإلكترونى والاعتماد عليها كبديل فى تحصيل تعريفة التذكرة، ومن ثم توفير بطاقات تلامسية أمام المواطنين، لضمان الارتقاء بالخدمة المقدمة ومواكبة التطور التكنولوجى.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
