اعتمدت الإمارات خطة لإدراج نظام التعرفة المرورية “سالك” في سوق دبي المالي.

سالك هو نظام إلكتروني أطلقته هيئة الطرق والمواصلات للتعرفة المرورية في دبي عام 2007، بهدف تخفيف الازدحام المروري على طريق الشيخ زايد السريع ودعم إيرادات الدولة.

لدى سالك ثماني بوابات رقمية وثلاثة ملايين مركبة مسجلة، منها 1.8 مليون مسجلة في دبي، وفقا للمكتب الإعلامي الحكومي.

“‏اعتمدنا ضمن لجنة تطوير أسواق المال والبورصات بدبي خطة لإدراج نظام التعرفة المرورية “سالك” في سوق دبي المالي”، هكذا كتب وزير المالية الإماراتي ونائب حاكم دبى الشيخ مكتوم بن محمد، على تويتر يوم السبت الماضي.

تابع مكتوم، منظومة سالك ناجحة، والاستثمار فيها يحمل فرصاً كبيرة، والهدف تنويع الشركات الحكومية التي ندرجها في السوق تحقيقاً لأفضل عائد للمستثمرين ضمن أسواقنا.

كيف تعمل سالك؟

استبدلت دبي أكشاك تحصيل تعرفة الطرق بنظام سالك.

في كل مرة تمر فيها سيارة عبر إحدى نقاط التعرفة الثماني في المدينة، يتم خصم 4 دراهم (1.09 دولار) من حساب الدفع المسبق، مما يلغي الحاجة إلى النقد أو أكشاك الرسوم.

“إنها آلة نقدية، الديون ستكون منخفضة للغاية بها، يمكن أن تكون فرصة الاستثمار في دبي في سهم جيد للغاية ويدر أرباح”، قال محمد علي ياسين ، كبير مسؤولي الإستراتيجية في شركة الظبي كابيتال المحدودة ، في مقابلة تلفزيونية مع بلومبيرج يوم الأحد.

من المقرر إدراج بعض الشركات الأخرى ضمن خطط لتعزيز نشاط سوق الأسهم، وفق ما أعلنه الوزير الإماراتي في وقت سابق.

إجمالا تخطط دبي لإدراج 10 شركات حكومية خلال الأشهر المقبلة.

كانت أولى الشركات التي من من المقرر طرحها في سوق دبي، هيئة كهرباء ومياه دبي (ديوا).

أيضا تدرس دبي القابضة حالياً طرحاً عاماً أولياً لمجموعة تيكوم المشغلة لمجمعات الأعمال، بحسب رويترز.

تهدف خطط الإدراج إلى زيادة قدرة دبي على منافسة بورصتي السعودية وأبوظبي اللتين تجتذبان عمليات إدراج أكبر وسيولة قوية.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا