كتب: فاروق يوسف

قد لا تكون في حاجة إلى التوقف وأنت تسير على طريق (شبرا –بنها) أو العلمين الجديد في مصر، لقضاء العطلة الأسبوعية، أو حتى تخفيف السرعة عند عبور إحدى بوابات تحصيل الرسوم؛ إذا ما تبنت الحكومة نظام مروري مثل نظام “سالك” في الإمارات.

تعمل مصر حالياً على تعزيز البنية التحتية، وتستمر في إنشاء طرق حديثة وكباري؛ وإحلال وتجديد وتوسعة الطرق المتهالكة والقديمة، يتزامن مع ذلك سعيها نحو تطبيق قانون المرور الجديد الذي يستهدف تعديلات عدة في نظام إدارة وسير المركبات.

كان الحديث الأبرز خلال الساعات الماضية، هو إعلان الإمارات استعدادها لإدراج نظامها المروري “سالك” في بورصة دبي.

إقرأ أيضاً: الإمارات تستعد لإدراج نظامها المروري “سالك” في سوق دبي المالي

بدايةً “سالك” هو نظام إلكتروني يسمح لك بالقيادة دون التوقف عند محطات دفع الرسوم، أو البوابات على الطرق السريعة.

في يوليو عام 2007، أطلقت هيئة الطرق والمواصلات في دبي نظام البوابات الرقمية بالكامل، والذي يعرف باسم “سالك”.

يتألف “سالك” من 8 بوابات رسوم في مواقع مختلفة حول دبي، يتبع نظام الرسوم تقنية التعرف على التردد اللاسلكي والتي بدورها تسمح لها بالتعرف على السيارة تلقائيًا عندما تمر عبر بوابة رسوم سالك في أي من هذه المواقع السبعة.

في كل مرة يمر فيها سائقي السيارات من هذه البوابات، فإن حساب سالك الخاص بهم يدفع ٤ دراهم (1.09 دولار) كرسوم.

رسوم التحصيل على طرق مصر تختلف من مركبة لأخرى، ومن طريق إلى آخر.

لكن كيفما كان الأمر، فإن الرسوم تبدأ من 5 جنيه وحتى 20 جنيه.

ما مدى تطبيق “سالك” في مصر؟

استثمرت مصر في تعزيز البنية الأساسية والتحتية ما يعادل تريليون جنيه، توزعت على قطاعات “الطرق والموانئ والنقل النهري والسكك الحديد ومترو الأنفاق”، وأصبحت تمتلك بنية أساسية قوية تكفل لها تطبيق نظام أشبه بسالك بسهولة.

” أصبحت الطرق في مصر مؤهلة لاستيعاب مثل هذه الأنظمة وتركيبها بسهولة دون أي تكاليف أو استثمارات ضخمة” قال رئيس مجلس إدارة شركة “إيجيبت سات” للأقمار الصناعية، محمد الغمرى.

تنوي “إيجيبت سات” طرح حلول لإدارة منظومة النقل الذكى والتحكم فى الاتصال بالأقمار الصناعية، من إنتاج الهيئة العربية للتصنيع بداية عام 2022، وفق تصريحات سابقة لرئيس الشركة.

يمكن الاستفادة من نظام الملصق الإلكتروني، الذي أتاح التعرف على السيارة بكل سهولة، وتطبيق النظام من خلاله، بحسب الغمري.

بات توجه مصر نحو اعتماد عناصر منظومة النقل الذكي أمرًا واقعياً، إذ قفزت إلى المرتبة 28 عالمياً ف مجال النقل عالمياً.

اقترح الغمري والذي يعمل نائباً لرئيس الأكاديمية العربية للعلوم والنقل البحري، أن يكون لكل مواطن حساب محمل عبر نظام الملصق لتسهيل عمليات الدفع، دون الحاجة للوقوف عند بوابات تحصيل الرسوم.
تزدحم بوابات تحصيل الطرق السريعة في مصر في نهاية العطلات الأسبوعية، وأحياناً في الإجازات الصيفية والأعياد.

كيف يمكن الدفع على نظام “سالك” الإمارات؟

لا يتعين على سائق السيارة التوقف عند بوابة المرور ودفع الرسوم يدوياً، كل ما عليك القيام به هو المرور من أي من بوابات الرسوم هذه وسيتم الخصم من حسابه تلقائيا.
لكن على أي مالك مركبة أو سائق سيارة أن يمتلك حساب “سالك” وهو حساب مدفوع مسبقاً.

بمجرد الحصول على البطاقة المدفوعة مسبقاً، ستحصل على ملصق النظام المروري، المرتبط مباشرة بحساب سالك المدفوع مسبقاً، والذي يجب أن يعلق على الزجاج الأمامي لسيارتك.

في حالة عدم كفاية الرصيد في حساب “سالك”، لا تستطع الدفع، وبالتالي ستحصل على غرامة تنضاف إلى قائمة المخالفات المرورية إلكترونياً.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا