تعتزم الشركة المصرية لخدمات النقل والتجارة (ايجيترانس) تنفيذ عملية إعادة هيكلة لأنشطتها خلال الفترة المقبلة عقب إتمام صفقة الاستحواذ على شركة نوسكو مؤخرا، فضلا عن تغيير اسمها إلى ايجيترانس – نوسكو، بحسب عبير لهيطه العضو المنتدب للخدمات المشتركة ومحمد نديم العضو المنتدب للشؤون التجارية والعمليات في مقابلة مع ايكونومي بلس.

كانت الشركة المصرية لخدمات النقل والتجارة (ايجيترانس) قد أعلنت مؤخرا عن إتمام صفقة الاستحواذ على 99.9% من أسهم الشركة الوطنية لخدمات النقل وأعالي البحار (نوسكو)، عبر آلية مبادلة الأسهم في البورصة المصرية، وهو ما أسفر عن زيادة إجمالي رأس مال ايجيترانس إلى نحو 224.9 مليون جنيه.

أوضحت لهيطه أنه سيتم إعادة تسمية شركة ايجيترانس لتصبح ايجيترانس نوسكو وهي ستكون الشركة الأم التي تدير استثمارات المجموعة بشكل عام، لتضم 5 أذرع، الأولى هي نوسكو التي ستتخصص في أعمال النقل البري والنقل غير النمطي، والثانية هي ايجيترانس للحلول اللوجستية التي ستقدم خدمات الشحن البحري والجوي ومختلف الخدمات اللوجستية، والثالثة هي شركة ايجيترانس للحلول التخزينية والتي تعمل حاليا على إنشاء مخزن على 17 ألف متر في العين السخنة.

تابعت أن الذراع الرابعة هي شركة ايجيترانس لحلول المستودعات المتخصصة في غسيل وصيانة وإصلاح وتخزين حاويات الإيزوتانك، وقد تم إضافة نشاط جديد لها مؤخرا وهو إيداع الحاويات الفارغة.

أما الشركة الخامسة فهي الذراع السعودية للمجموعة “ايجيترانس أرابيا” والتي بدأت العمل في يناير الماضي، وحصلت فعليا على عقود نقل لمشروعات كهرباء في نيوم، فضلا عن عقود تابعة للسكك الحديدية، وتنافس حاليا على عقود لمحطات توليد الطاقة عبر الرياح.

قال نديم إنه تم نقل 26 محور هيدروليكي من أسطول النقل غير النمطي المملوك للمجموعة إلى الذراع السعودية في ظل ارتفاع فرص النمو في السوق ومشروعات البنية التحتية.

وأوضح نديم أن إجمالي أصول ايجيترانس – نوسكو بعد إتمام الصفقة سيصل إلى 206 محور هيدروليكي AXLE LINE و140 تريلا، بالإضافة إلى 12 تريلات تلسكوبية.

من جانبها، قالت لهيطه إنه عقب الدمج بات المساهمون الأصليون لايجيترانس يمثلون حوالي 70% من الكيان و30% لمساهمي نوسكو، وأهم ميزة من العملية هي الوفورات في التكلفة التي ستحققها الشركة بعد الدمج مع إمكانية تقديم حلول لوجستية متكاملة للعميل.

تغيير بنشاط التخزين

كشفت لهيطه أن الشركة تعمل على تغيير نشاط التخزين على مساحة 6000 متر في المنطقة الحرة ببورسعيد، إذ يتم تصفية نشاط تخزين السيارات المستعملة الذي تأثر بالقيود التي تم فرضها على استيراد سيارات ذوي الاحتياجات الخاصة، وسيتم التحول إلى نشاط تقديم خدمات تخزين وقيمة مضافة للسلع التصديرية.

من جانبه كشف نديم أن من ضمن المشروعات الكبرى التي تم التعاقد عليها خلال الفترة الماضية محطة الضبعة، إذ تم فعليا نقل أول مفاعل للمحطة خلال الشهر الماضي، فضلا عن مشروع القطار السريع ومحطتي طاقة متجددة في رأس غارب ورأس شقير.

من جانب آخر كشفت لهيطه أن شركة نافذ مصر (تحت التأسيس) المملوكة لايجيترانس بنسبة 30% تنافس حاليا على مناقصة جديدة لإنشاء ساحة ذكية في ميناء العين السخنة، إذ تم مؤخرا طرح مناقصة من جانب الهيئة الاقتصادية لقناة السويس.

وفي فبراير الماضي، وقع تحالف الشركة المصرية لخدمات النقل والتجارة (ايجيترانس) وشركة نافذ الدولية عقدا مع الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس لتطوير ساحة لتوجيه شاحنات النقل البري من وإلى ميناء غرب بورسعيد على مساحة 114 ألف متر مربع. وقالت ايجيترانس حينها إن ذلك سيتم من خلال تأسيس شركة جديدة باسم “نافذ مصر” برأس مال 60 مليون جنيه، مع تخصيص 70% من الأسهم لشركة نافذ الدولية و30% لشركة ايجيترانس.

تقوم فكرة الساحات الذكية على القضاء على مشاكل الازدحام والانتظار، وتعزيز الكفاءة التشغيلية اعتمادا على التكنولوجيا المتطورة لرقمنة وتحسين تدفق الشاحنات من وإلى الميناء، وتحديد مواقع الفراغات وتوقيت خروجها ودخولها والبضائع التي سيتم نقلها، وفقا لنظام إلكتروني لدى الشاحنات المعتمدة لدخول أسوار الميناء وشركات الشحن والتفريغ.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا