أبلغت شركات التأمين، اليوم السبت، مالكي السفن بإلغاء وثائق التأمين وزيادة معدلات التغطية للسفن التي تعبر الخليج ومضيق هرمز، عقب الهجمات التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران، وفقًا لما ذكره وسطاء لصحيفة “فايننشال تايمز”.

أوضح الوسطاء أن شركات التأمين ضد مخاطر الحرب ألغت وثائق تغطي السفن المارة عبر هذا الممر النفطي الحيوي، مع توقعات بزيادة الأسعار بنسبة تصل إلى 50% خلال الأيام المقبلة.

كانت معدلات التأمين على السفن العابرة للخليج تبلغ في السابق نحو 0.25% من تكلفة استبدال السفينة، إلا أنها “قد تقفز الآن بما يصل إلى 50%”، بحسب ديلان مورتمر، رئيس تأمين مخاطر الحرب في المملكة المتحدة بشركة الوساطة “مارش”.

أضاف مورتمر أن تكاليف التأمين على السفن التي ترسو في الموانئ الإسرائيلية، والتي كانت تبلغ نحو 0.1% من قيمة السفينة قبل الضربات الأخيرة، قد ترتفع أيضًا بما يصل إلى 50%، في ظل استعداد شركات التأمين لاحتمال قيام إيران بأعمال انتقامية.

أشار إلى أن أكبر مصدر قلق لدى شركات التأمين يتمثل في احتمال إقدام إيران على إغلاق مضيق هرمز، لافتًا إلى أن الشركات تأخذ في الحسبان كذلك توقعات بمحاولات من وكلاء إيران لاعتلاء السفن والسيطرة عليها.

قال مورتمر: “إذا واصلت إسرائيل والولايات المتحدة ضرب إيران، فمن المرجح أن تبدأ إيران بمحاولة ترسيخ سيطرتها من خلال التلاعب بحركة الشحن في المنطقة”.

من جانبه، أفاد وسيط آخر بأن شركات التأمين ضد مخاطر الحرب على الشحنات — التي تغطي البضائع المنقولة على ناقلات مثل الحبوب والنفط — تستعد أيضًا لإلغاء وثائق التأمين يوم الاثنين. وأشار الوسطاء إلى أنه بعد إلغاء الوثائق، من المتوقع أن تعيد شركات التأمين التفاوض على التغطية بأسعار أعلى، بدلًا من الامتناع كليًا عن تغطية السفن المتجهة إلى المنطقة.

في السياق ذاته، بدأ بعض مالكي السفن في تجنب مضيق هرمز، الذي يمر عبره نحو خُمس إمدادات النفط الخام العالمية. وتجنبت ثلاث سفن على الأقل عبور المضيق يوم السبت، مفضلة مسارات بديلة، في وقت قيّم فيه مالكوها مخاطر التعرض لهجوم داخل الممر المائي الضيق.

كما ذكرت شركة الاستشارات “إيوس ريسك” أن بعض السفن تلقت ما بدا أنه تحذير عبر اللاسلكي من الحرس الثوري الإيراني يفيد بأن المضيق بات مغلقًا أمام الملاحة.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا