قال المتحدث باسم وزارة الخارجية الإيرانية، إسماعيل بقائي، إن الكثير من السفن لا تزال قادرة على عبور مضيق هرمز في حالة التنسيق مع البحرية الإيرانية، بحسب تصريحات نقلتها وكالة أنباء مهر الإيرانية.
أكد بقائي أنه بعد الأحداث الراهنة لا يمكننا عموما العودة إلى الأوضاع التي كانت قائمة قبل الحرب على إيران، فقد أدركنا كما أدرك غيرنا مدى أهمية أمن مضيق هرمز.
يمر عبر المضيق نحو خُمس إجمالي استهلاك العالم من النفط، وأظهرت بيانات من شركة فورتيكسا أن أكثر من 20 مليون برميل من النفط الخام والمكثفات والوقود كانت تمر يوميا عبر المضيق في المتوسط العام الماضي.
تصدر السعودية وإيران والإمارات والكويت والعراق، الأعضاء في منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك)، معظم نفطها الخام عبر المضيق، لا سيما إلى آسيا.
فيما تنقل قطر، وهي من أكبر الدول المصدرة للغاز الطبيعي المسال في العالم، كل إنتاجها من الغاز الطبيعي المسال تقريباً عبر المضيق.
سعت الإمارات والسعودية إلى إيجاد طرق بديلة لتجاوز المضيق.
ذكرت إدارة معلومات الطاقة الأمريكية في يونيو من العام الماضي أن نحو 2.6 مليون برميل يوميا من طاقة خطوط الأنابيب الإماراتية والسعودية غير المستغلة قد تكون بديلا لمضيق هرمز.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
