عبرت ناقلة نفط مملوكة للصين مضيق هرمز قادمة من الخليج العربي، متخذة مساراً سبق أن استخدمته سفن أخرى بموافقة إيران، وفقا لوكالة “بلومبرج”.

غادرت الناقلة “برايت جولد” الخليج، صباح أمس الإثنين، عبر مسار يقع بين جزيرتي قشم ولارك الإيرانيتين، بعد الإشارة إلى ملكيتها الصينية.

بحسب بلومبرج، الناقلة حمّلت نحو 2700 طن من الديزل عبر عملية نقل من سفينة إلى أخرى قبل نحو أسبوعين، وكان الوقود قد شُحن في الأصل من الرويس في الإمارات مطلع هذا الشهر.

في الوقت نفسه ذكرت منصة “كايشين” الصينية، أن سفينة الحاويات “نيو فويجر” التي ترفع علم بنما عبرت مضيق هرمز أمس الإثنين، عبر الممر بين جزيرتي لارك وقشم.

أفادت الوكالة بأن المالك الحقيقي للسفينة شركة شحن مقرها مقاطعة آنهوي الصينية، وأن السفينة وُضعت عليها علامة “مالك صيني” عند عبورها المضيق، وهذه أول سفينة صينية تعبر هذا المسار منذ أن فرضت إيران “الممر الآمن” في 13 مارس، للسماح لبعض الدول فقط بعبور ناقلاتها عبر مضيق هرمز في ظل استمرار حربها مع الولايات المتحدة.

لا يتبع الممر الآمن مسار مضيق هرمز الحالي، بل ينحرف شمالاً ويمر عبر القناة بين جزيرتي لارك وقشم، ما يجعله داخل المياه الإقليمية الإيرانية، وبالتالي تحت السيطرة الإيرانية.

وأظهرت بيانات تتبع السفن أمس، أن سفينتين ترفعان العلم الهندي وتحملان غاز البترول المسال عبرتا مضيق هرمز، واتجهتا شمالاً من سواحل دولة الإمارات إلى جزيرتي قشم ولارك الإيرانيتين.

أعاد مرور هذه السفن عبر مضيق هرمز الأمل لأصحاب السفن الصينيين والهندية، الذين تقطعت بهم السبل في الخليج العربي، بإمكانية استئناف الملاحة قريبًا.

“في السابق، كانت السفن تمر واحدة تلو الأخرى، أما الآن فيمكن لعدة سفن المرور في وقت واحد، ما يدل على أن نظام تفتيش السفن الإيراني أصبح أكثر تطورًا، ما يشير إلى أن العمليات التجارية الصغيرة ستستأنف قريبًا”، قال مسؤول في قطاع الشحن الصيني.

تنتظر حاليا نحو 10 سفن صينية غرب مدخل مضيق هرمز، تشمل هذه السفن 3 ناقلات نفط خام عملاقة (VLCCs) حمولة كل منها 300 ألف طن، وثلاث ناقلات نفط حمولة كل منها 110 آلاف طن، بالإضافة إلى ناقلة منتجات نفطية حمولة 75 ألف طن، جميعها تابعة لشركة الشحن الصينية الحكومية “كوسكو”.

بالإضافة إلى ناقلات النفط، توجد سفينتان عملاقتان لنقل الحاويات، تبلغ سعة كل منهما 19 ألف حاوية، وسفينة نقل سيارات محملة بما يزيد عن 7 آلاف مركبة، جميعها تابعة لشركة “كوسكو”.

وذكر ممثل لشركة شحن صينية مملوكة للدولة بأن الحكومة الصينية تجري حاليًا محادثات مع إيران لتسريع استئناف مرور ناقلات النفط، وأنه “سيتم التوصل إلى قرار قريبًا”.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا