تسعى شركات الطيران منخفضة التكلفة في الولايات المتحدة إلى الحصول على حزمة دعم حكومي بقيمة 2.5 مليار دولار، في ظل ارتفاع تكاليف التشغيل، خاصة أسعار الوقود، بحسب ما نقلته صحيفة “وول ستريت جورنال”.

تضم الشركات المطالِبة بالدعم كلًا من “فرونتير إيرلاينز هولدينجز”، و”أفيلو”، وقدّرت قيمة الخطة بناءً على الزيادة المتوقعة في إنفاقها على وقود الطائرات، مع افتراض بقاء الأسعار فوق 4 دولارات للجالون حتى نهاية 2026.

ذكرت “وول ستريت جورنال” أن مجموعة الشركات المطالبة بحزمة الدعم اقترحت حصول الحكومة على مذكرات ضمان قابلة للتحويل لاحقا إلى حصص ملكية في هذه الشركات، كمقابل للدعم الحكومي الذي ستحصل عليه في خطوة تهدف إلى تخفيف الضغوط المالية التي تواجه القطاع.

في السياق ذاته، طلبت رابطة شركات الطيران منخفضة التكلفة من الكونجرس إعفاءً مؤقتًا من بعض الرسوم والضرائب، بما في ذلك تعليق ضريبة الإنتاج الفيدرالية البالغة 7.5% على تذاكر الطيران، وفقًا لما أوردته “بلومبرج”.

يأتي هذا الطلب منفصلًا عن مقترح آخر يتداول داخل الإدارة الأمريكية بشأن احتمال استحواذ الحكومة على شركة “سبيريت أفييشن هولدينجز”، وهي فكرة طرحها الرئيس دونالد ترامب الذي قال إنه يدرس “إنقاذها أو شرائها”، معتبرًا أن الشركة تمتلك أصولًا قوية وطائرات ذات قيمة.

يتجه قطاع الطيران نحو فترة من عدم اليقين، رغم أنه كان من المتوقع أن يسجل عامًا قياسيًا من حيث الأرباح التي قُدرت بنحو 41 مليار دولار، وعدد المسافرين الذي كان مرشحًا للوصول إلى 5.2 مليار راكب عالميًا.

تزايدت الدعوات لتدخل حكومي مع استمرار تقلب مواقف الإدارة الأمريكية بشأن الحرب مع إيران، وارتفاع أسعار الوقود نتيجة اضطرابات الإمدادات، خاصة مع استمرار إغلاق مضيق هرمز.

في هذا الإطار، عقد وزير النقل شون دايفي اجتماعًا مع الرؤساء التنفيذيين لشركات الطيران منخفضة التكلفة الأسبوع الماضي، لبحث التحديات التي تواجه القطاع وسبل دعم استقراره.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا