قالت شركة الشحن الألمانية “هاباج لويد”، اليوم الثلاثاء، إن فرض رسوم على عبور المياه الدولية سيكون “خطأ فادحًا”، وذلك ردًا على تصريحات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بشأن فرض رسوم بنسبة 20% على جميع الشحنات المارة عبر مضيق هرمز.
كان ترامب قد أعلن أمس اعتزامه إعادة فرض الحصار البحري على إيران، إلى جانب فرض رسوم على الشحنات المنقولة عبر المضيق، أحد أهم الممرات البحرية لتجارة الطاقة عالميًا.
بالأمس قال متحدث باسم المنظمة البحرية الدولية إن المنظمة تعارض فرض رسوم على عبور مضيق هرمز أو أي مضيق يُستخدم للملاحة الدولية.
أكد في تصريحات صحفية، أنه لا يوجد أساس قانوني لفرض رسوم إلزامية على عبور أي مضيق، موضحا أن المنظمة البحرية الدولية تنتظر المزيد من التفاصيل حول تعليق ترامب بأن أمريكا ستفرض رسوماً 20% على البضائع التي تمر عبر مضيق هرمز.
حول التداعيات المالية للحرب في الشرق الأوسط، قالت “هاباج لويد”، خامس أكبر شركة لشحن الحاويات في العالم، لـ”رويترز” إنها لا تستطيع حتى الآن تحديد الأثر المالي للتوترات في منطقة الخليج على أعمالها بدقة.
في سياق متصل، أعلنت شركة الشحن الدنماركية “ميرسك”، ثاني أكبر خط ملاحي عالميًا، استئناف المرور عبر قناة السويس بالتعاون مع “هاباج لويد”، شريكتها في تحالف “جيميني”، بدلًا من الإبحار حول رأس الرجاء الصالح.
وقالت “ميرسك” إن القرار جاء عقب تقييمات شاملة للوضع الأمني في منطقة البحر الأحمر، ويمثل خطوة نحو العودة التدريجية إلى ممر قناة السويس، بعدما حولت شركات الشحن مسارات سفنها حول أفريقيا خلال السنوات الماضية بسبب الهجمات في البحر الأحمر.
وأوضحت أن خدمة AE15، التي تربط آسيا بالبحر المتوسط وأوروبا، ستعود إلى الإبحار عبر قناة السويس، على أن تكون السفينة “ماجستيك ميرسك” أولى السفن التي تستخدم المسار الجديد.
وسيمر خط الخدمة عبر تشينغداو وكوانغيانغ ونينغبو وتانجونغ بيليباس وبورسعيد ودمياط وكولومبو وسنغافورة.
أكدت “ميرسك” أن قناة السويس تمثل ممرًا بحريًا حيويًا بين الشرق والغرب ومحركًا رئيسيًا لسلاسل التوريد العالمية، مشيرة إلى أن المسار عبر القناة والبحر الأحمر يوفر طريقًا أسرع وأكثر كفاءة واستدامة للنقل بين آسيا وأوروبا.
وأضافت أن تحويل خدمة AE15 من مسار رأس الرجاء الصالح إلى قناة السويس سيسهم في توفير أوقات عبور أكثر كفاءة للعملاء.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
