كتب: عبدالرازق الشويخي
قالت مصادر، إن 5 تحالفات من شركات مقاولات مصرية وعالمية أبدت اهتمامها بتنفيذ مبني الركاب الرابع في مطار القاهرة الدولي “Terminal 4″، وتضم هذه الشركات كل من تحالف شركتي حسن علام وسامسونج، و”CSCEC” العالمية للمقاولات – مصر التابعة لـ”سيسك” الصينية والتي تبحث التحالف مع إحدى الشركات المصرية، وتحالف مصري تركي تقوده “أوراسكوم كونستراكشن”.
كما تضم الشركات التي أبدت رغبتها، تحالفين أحدهما مصري كويتي مكون من المقاولون العرب وكونكورد للمقاولات والهندسة ومجموعة الخرافي الكويتية، والثاني مكون من شركة “المراسم” التابعة لمجموعة “بن لادن” السعودية ولديها سابقة أعمال في تطوير المطارات المصرية أيضا مع إحدى الشركات الفرنسية، بحسب المصادر التى تحدثت مع “ايكونومي بلس”.
أضافت المصادر، أن مسؤولين من الحكومة المصرية استمعوا إلى ممثلي هذه الشركات وناقشوا اهتمامهم ورغبتهم في تنفيذ مبني الركاب الرابع في مطار القاهرة الدولي خلال الفترة الأخيرة.
تتخطى الطاقة الاستيعابية الحالية لمطار القاهرة الدولي 30 مليون راكب سنويًا، وعقب الانتهاء من مبني الركاب الرابع من المتوقع أن تصل لنحو 70 مليون راكب سنوياً.
وقال مصدر آخر لـ”ايكونومي بلس”، إن الحكومة اختارت مجموعة “دار الهندسة” كاستشاري ومصمم لمبنى الركاب، والتي يتوقع أن تنتهي منه بداية العام المقبل 2027 حال تعيينها، على أن يعقب ذلك طرح المشروع في مناقصة دولية أمام الشركات العالمية لتقديم عروضها الفنية والمالية ودراستها لتحديد موعد البدء في تنفيذ المشروع.
أضاف أن التكلفة المتوقعة للمشروع تتراوح بين 3.5 و5 مليارات دولار وسيتم تمويله ذاتياً من قبل الدولة، وتوليه الحكومة المصرية اهتماماً كبيراً مع تزايد حركة السفر والسياحة إلى مطار القاهرة الدولي.
وأشار إلى المبنى سيتكون من مبنى للركاب ومنطقة تجارية تلبي خدمات المسافرين وأماكن ترفيهية ومكاتب للمال والأعمال ويواكب المبنى النمو العمراني الكبير في شرق العاصمة المصرية واستهداف جذب الشركات العالمية للتمركز في حي المال والأعمال(CBD) بالعاصمة الجديدة.
ارتفع عدد المطارات المصرية بنهاية 2025 إلى 23 مطاراً، من 19 مطار في 2014، لترتفع الطاقة الاستيعابية لجميع المطارات مع -استبعاد مطار القاهرة الدولي- إلى 44.6 مليون راكب سنوياً مع مشروعات التطوير الأخيرة بحسب بيانات رسمية.
يعمل مطار القاهرة الدولي حاليا عبر ثلاث مباني هي مبني 1 و2 و3، وسيكون المبنى الجديد هو أحدث المباني التي يجري العمل على إضافتها في ظل مؤشرات قوية كشفتها التوترات الجيوسياسية الأخيرة على تنامي حركة الطيران بالمطارات المصرية خاصة مطار القاهرة الدولي.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
