وجهت الهند شركاتها الحكومية ومصافي التكرير الخاصة إلى الاستعداد لزيادة إنتاج غاز البترول المسال “غاز الطهي”، في مسعى لتعزيز الإمدادات المحلية من وقود الطهي، مع استمرار حالة عدم اليقين بشأن حركة الملاحة عبر مضيق هرمز، الذي يمثل الممر الرئيسي لنحو 90% من واردات البلاد من غاز البترول المسال.

وفقًا لإشعار حكومي صدر في 13 أغسطس الجاري، طلبت الهند من شركات تكرير النفط والتنقيب عن الخام تنفيذ جميع الإجراءات الممكنة فنيًا واقتصاديًا لزيادة إنتاج غاز البترول المسال إلى أقصى مستوى ممكن، بما يتجاوز الحد الأدنى الحالي لمستويات الإنتاج، بحسب “بلومبرج”.

تشمل الإجراءات استكشاف استخدامات بديلة للمواد الأولية بهدف زيادة إنتاج غاز البترول المسال، من بينها تحويل مادة النفتا إلى غاز البترول المسال.

تعتمد الهند على الواردات لتلبية نحو ثلثي استهلاكها من غاز البترول المسال، ما دفعها إلى تكثيف جهودها لتأمين إمدادات كافية من وقود الطهي في ظل اضطراب طرق الإمداد التقليدية.

واتجه المشترون في الهند إلى الولايات المتحدة وموردين جدد، من بينهم الجزائر، لتأمين احتياجات السوق المحلية من غاز البترول المسال، في أعقاب تعطل حركة الإمدادات عبر مضيق هرمز.

تستورد الهند نحو 90% من احتياجاتها من غاز البترول المسال، المستخدم بشكل رئيسي في الطهي، من منطقة الشرق الأوسط، وقد تعطلت إمداداتها بعد أن توقفت حركة المرور عبر مضيق هرمز تقريبًا في أعقاب الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران.

أظهرت بيانات رسمية صادرة عن خلية التخطيط والتحليل البترولي التابعة لوزارة النفط الهندية أن استهلاك غاز البترول المسال في البلاد تراجع بنحو 20% على أساس سنوي خلال مايو 2026، ليسجل 2.13 مليون طن متري، في ظل اضطرابات الشحن عبر مضيق هرمز والتوترات الإقليمية في الشرق الأوسط.

تأتي هذه الخطوة في وقت تسعى فيه نيودلهي إلى تقليل تعرض سوق الطاقة المحلية لمخاطر اضطرابات الإمدادات العالمية، وتعزيز قدرة المصافي المحلية على تلبية الطلب المتزايد على غاز البترول المسال.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا