ناقش وزير النقل كامل الوزير، مع وزير النقل الفرنسي فيليب تابارو، تسريع وتيرة تنفيذ مشروع الخط السادس لمترو الأنفاق، والخطوات التنفيذية اللازمة لبدء تنفيذ المشروع، إلى جانب بحث تطورات عدد من مشروعات النقل المشتركة بين مصر وفرنسا.
جاء ذلك خلال زيارة الوزيرين مجمع شركة ألستوم الصناعي بمدينة برج العرب الجديدة، المقام على مساحة 40 فدانًا، بحضور إيريك شوفالييه، السفير الفرنسي لدى القاهرة، وفق بيان لوزارة النقل المصرية.
خلال الجولة، أكد الجانبان أهمية تكثيف اللقاءات خلال الفترة المقبلة، للإسراع في بدء تنفيذ الخط السادس لمترو الأنفاق وفقًا للجدول الزمني المخطط والمتفق عليه، مع التأكيد على تصنيع الوحدات المتحركة وأنظمة الاتصالات والسيطرة والتحكم الخاصة بالخط السادس «الخصوص – المعادي» داخل المجمع الصناعي لشركة ألستوم بمدينة برج العرب.
يمتد الخط السادس لمترو الأنفاق من منطقة الخصوص حتى المعادي الجديدة، على أن يمتد في مرحلته الثانية إلى القاهرة الجديدة، ويرتبط بالقطار الكهربائي السريع في محطة محمد نجيب، وبمونوريل شرق النيل في محطة النرجس بشارع التسعين الجنوبي.
توجيهات ببدء تنفيذ المصنع الثاني لمجمع ألستوم الصناعي
فيما أكد وزير النقل كامل الوزير ضرورة البدء في تنفيذ المصنع الثاني لمجمع ألستوم الصناعي، مع تكثيف معدلات التنفيذ وتسريع وتيرة الأعمال، بما يسهم في بدء تشغيل المجمع في أقرب وقت ممكن، وزيادة الطاقة الإنتاجية لتلبية احتياجات السوق المحلية وتعزيز فرص التصدير إلى الأسواق الخارجي.
يقام المصنع الأول على مساحة 13 فدانًا، ويتخصص في إنتاج الأنظمة الكهربائية، وبلغت نسبة الإنجاز به 77%، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذه في نوفمبر 2026.
فيما يقع المصنع الثاني على مساحة 27 فدانًا، ويختص بتصنيع جميع أنواع الوحدات المتحركة، بما يشمل قطارات المترو والترام والقطارات الكهربائية الخفيفة، إضافة إلى المونوريل والقطارات السريعة.
يوفر المجمع الصناعي لشركة ألستوم حتى الآن نحو 1000 فرصة عمل مباشرة و2000 فرصة عمل غير مباشرة.
أكد الوزير أن التعاون المصري الفرنسي يمثل نموذجًا ناجحًا للشراكة الاستراتيجية، خاصة في مجالات النقل، مشيرًا إلى أن التعاون بين البلدين أسهم في تنفيذ عدد من المشروعات القومية الكبرى في مجالات السكك الحديدية ومترو الأنفاق والجر الكهربائي.
من جانبه، ذكر وزير النقل الفرنسي أن المجمع يجسد التعاون المثمر بين مصر وفرنسا في توطين صناعات النقل، مشيرًا إلى حرص الحكومة الفرنسية على تعزيز التعاون مع مصر في مختلف قطاعات النقل.
فيما استعرض الوزيران خلال المباحثات التعاون القائم بين مصر وعدد من الشركات الفرنسية في قطاع النقل، من بينها شركة «أر أي تي بي» الفرنسية التي تتولى إدارة وتشغيل الخط الثالث لمترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف، إلى جانب التعاون مع شركة ألستوم في عدد من مشروعات تحديث وتطوير نظم الإشارات في مصر.
كما تطرق الجانبان إلى التعاون السابق مع شركة فينسي في تنفيذ مشروعات مترو الأنفاق، إضافة إلى دور شركة سيستر العالمية باعتبارها استشاريًا عالميًا لعدد من مشروعات الجر الكهربائي في مصر، من بينها مشروع القطار الكهربائي السريع.
واستعرض الوزيران معدلات تصنيع وتوريد 55 قطارًا للخط الأول لمترو الأنفاق، والتي تصل تباعًا إلى مصر وفقًا للجدول الزمني المخطط لتطوير وتدعيم أسطول الوحدات المتحركة بالخط الأول، بما يسهم في تحسين مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.
كما ناقش الجانبان عددًا من مشروعات السكك الحديدية المشتركة، من بينها مشروع تحديث نظم الإشارات وتجديدات السكك بخط لوجستيات التجارة «القاهرة – الإسكندرية»، وإنشاء خط سكة حديد «المناشي – السادس من أكتوبر» لربط الميناء الجاف بمدينة السادس من أكتوبر بموانئ الإسكندرية والدخيلة وباقي الموانئ البحرية.
تضمنت المباحثات كذلك مشروع إنشاء خط سكة حديد «الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس»، باعتبار هذه المشروعات من أبرز المشروعات الجاري تنفيذها لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
