السعودية تستهدف منح تصريح ناقل وطني جديد في 2025 وتشغيل “طيران الرياض”
اليوم.. صكوك “صح” تبدأ إصدار ديسمبر بعائد 4.83%
بلومبرج: تعديل الصندوق السيادي السعودي لأولوياته يقلص ميزانية بعض المشاريع
“stc” السعودية تنال موافقة إسبانيا لرفع حصتها في “تليفونيكا”
توقعات بخفض أرامكو سعر الخام العربي الخفيف لآسيا في يناير
مترو الرياض.. هل يُغيّر نمط التنقل في العاصمة السعودية؟
تعول السعودية على مشروعات النقل العام وخاصة مترو الرياض، في حل معضلة التكدس المروري التي تعاني منها شوارع العاصمة الرياض بشدة، في إطار مساعي المملكة نحو التحول إلى مركز رئيسي للأعمال والسياحة في المنطقة.
تهدف هذه المشاريع التي وضعتها الهيئة الملكية لمدينة الرياض إلى توفير حلول متكاملة للنقل العام في العاصمة وتزويد سكان المدينة وزوراها بخدمات نقل عام مناسبة تلبي احتياجاتهم الحالية والمستقبلية.
يتم ذلك عبر بناء وتشغيل شبكة نقل عام سريعة وفق أحدث التقنيات العالمية، ما يوفر للسكان خيارات تنقّل اقتصادية تسهم في الحد من الاستخدام المفرط للمركبات الخاصة وتعزيز الاقتصاد المحلي والمحافظة على البيئة إضافةً إلى تسهيل حركة المرور وربط مختلف أجزاء المدينة.
يوم الأربعاء الماضي، افتتح العاهل السعودي الملك سلمان بن عبدالعزيز، مشروع قطار الرياض، الذي يُعد العمود الفقري لـشبكة النقل العام في العاصمة السعودية وأحد عناصر منظومة النقل في المدينة، وذلك بعد 12 عاما من أول إعلان لإقرار المشروع في أبريل 2012.
وسيمكن قطار الرياض سكان العاصمة والزوار من التنقل عبر وسيلة نقل عام تعمل بنظام آلي للقيادة، وتعتمد أحدث التكنولوجيات، ما يجعله “العمود الفقري” لشبكة النقل العام في المدينة، ويجهز العاصمة لتغير في نمط التنقل مستقبلًا.
المشروع يشمل 6 مسارات بطول 176 كيلومترًا و85 محطة تربط مختلف شرايين المدينة، ولن يعمل مترو الرياض وحيدًا، إذ يأتي مدعومًا بمسارات حافلات جديدة تم إطلقتها مؤخرًا، لتضاف إلى المسارات التي كانت موجودة سابقًا، وهو ما من شأنه أن يلبي الطلب المستقبلي على النقل العام، خصوصًا مع توقعات بارتفاع عدد سكان المدينة إلى أكثر من 10 ملايين شخص بنهاية العقد الحالي، من 7 ملايين حاليًا.
المقيمون ليسوا الوحيدين الذين سيستفيدون من إطلاق القطار، إذ ستخدم هذه الشبكة التي تصل طاقتها الاستيعابية إلى 3.6 مليون شخص يوميًا، الزوار القادمين لأغراض الترفيه والرياضة والفعاليات والأعمال، مع ارتفاع عددهم بنسبة 600% خلال الفترة من 2018 إلى 2023، وفق تصريحات وزير السياحة أحمد الخطيب.
يأتي إطلاق “مترو الرياض” بينما تعيش المدينة تطورًا متسارعًا لتتموقع كأبرز مركز أعمال إقليمي، إذ تسارع الشركات الإقليمية والعالمية لفتح مقار إقليمية في المدينة، للاستفادة من النهضة الاقتصادية التي خلقتها رؤية 2030.
وبلغ عدد الشركات متعددة الجنسيات التي حصلت على تراخيص لإنشاء مقرات إقليمية لها في العاصمة 540 شركة، من بينها أكبر البنوك العالمية “غولدمان ساكس” و”بلاك روك” و”سيتي غروب”.
تُعد الرياض من العواصم ذات الحرارة المرتفعة خصوصًا في فصل الصيف، ما يصعب مهمة المشي للوصول إلى محطات القطار، وهو ما يمثل أبرز تحديات المشروع الجديد، لذلك، عمدت الرياض إلى إنشاء أكثر من 19 موقعًا لمواقف عامة لسيارات موزعة على مختلف مواقع المدينة، بسعات تتراوح بين 400 و600 سيارة.
فوائد “مترو الرياض”
من الناحية الاقتصادية، من شأن خفض التكدسات المرورية، تقليل استهلاك الوقود في المملكة عمومًا، خصوصًا مع استخدام تقنيات حديثة في القطار والحافلات والمحطات والمنشآت تساعد في الحد من استهلاك الطاقة، وهو ما ينسجم مع برنامج “رؤية 2030″، ويساعدها في الوصول إلى الحياد الكربوني بحلول 2060.
سيؤدي المشروع إلى خفض التلوث بنسبة 36% في العاصمة السعودية بجانب تقليص عدد المركبات على الطريق، ووفقًا للهيئة العامة للطرق سيحد هذا من تهالك الطرق ويقلل من فاتورة صيانتها التي تتكلف ملايين الدولارات سنويًا.
أما الركاب فستشملهم المكاسب، لأن رحلات المترو الجديد ستقلص مدة ذهابهم إلى العمل من ساعة كاملة إلى 20 دقيقة على الأكثر ما يعني زيادة في الإنتاجية والكفاءة وتسريع الأعمال التجارية.
وستشمل الفوائد الاقتصادية أيضًا أصحاب العقارات القريبة من محطات مترو الرياض، التي سيرتفع ثمنها بسبب وجودها بالقرب من مرفق إستراتيجي ما ينعكس بالزيادة على إيرادات الدولة، إضافة إلى جذب الشركات التي تلجأ عادة إلى افتتاح مقرات أو أفرع لها بالقرب من محطات المترو، فهذا يجعل الوصول إليها سهل.
كما أن وجود الشركات في مكان يمر من خلاله مئات الآلاف يوميًا هو في حد ذاته حملة إعلامية يومية بدون تكلفة، ناهيك عن جذب مزيد من السياح الذين يفضلون المدن التي يسهل التنقل فيها، وفرص العمل التي سيتم توفيرها مع كل توسعة للمترو.
ماذا يحتاج المستخدمون؟
أظهرت نتائج استطلاع أن 60% من سكان العاصمة سيستخدمون المترو ووسائل النقل العام في الذهاب للعمل أو المدرسة.
الاستطلاع الذي أجراه المركز الوطني لاستطلاعات الرأي العام، كشف أن 71% يرون أن المترو سيغير من عادتهم في التنقل، فيما رأى 80% أنه سيسهم في جذب الاستثمارات إلى الرياض، و81% يرون أنه سيقلل من الازدحام المروري، و83% يرون أن سيؤثر إيجابيا على البيئة.
وحول الوجهات التي ينوون استخدام المترو للذهاب إليها قال 31% أنهم ينوون الذهاب للعمل أو الدراسة، و30% الذهاب إلى أماكن الترفيه، فيما قال 24% أنهم سيذهبون للتسوق، و15% لزيارة الأهل والأقارب.
بحسب الاستطلاع فإن أكثر ما يهم سكان مدينة الرياض في المترو 40% أن توجد محطة قريبة من مقر العمل أو السكن، و27% السرعة، و22% الأمان، و11% منع المضايقات.
أصول صناديق الاستثمار العامة بالسعودية ترتفع إلى 145 مليار ريال بنهاية الربع الثاني
بنمو 6% على أساس فصلي، بحسب بيانات البنك المركزي السعودي.
جاء هذا الارتفاع، بدعم من زيادة أصول الصناديق المحلية التي تمثل 86% من إجمالي الأصول بنحو 8% لتبلغ نحو 125 مليار ريال، بينما انخفضت أصول الصناديق الأجنبية التي تمثل 14% من الإجمالي بنسبة 5% لتبلغ قيمتها نحو 20 مليار ريال.
تتضمن أصول صناديق الاستثمار المحلية والأجنبية، أسهمًا وسندات، أدوات نقدية، أصولًا أخرى، واستثمارات عقارية.
وتتوزع صناديق الاستثمار العامة إلى صناديق مفتوحة ومغلقة، حيث بلغ إجمالي أصول الصناديق المفتوحة نحو 116.2 مليار ريال، تشكل 80% من إجمالي أصول الصناديق، فيما بلغت قيمة أصول صناديق الاستثمار المغلقة نحو 28.8 مليار ريال.
وبلغ عدد صناديق الاستثمار العامة العاملة بنهاية الربع الثاني من العام الجاري 305 صناديق، مقابل 298 صندوق في الربع الأول 2024، كما ارتفع عدد المشتركين بصناديق الاستثمار بنحو 68 ألف مشترك ليصل إلى نحو 1.23 مليون مشترك.
بلومبرج: تعديل الصندوق السيادي السعودي لأولوياته يقلص ميزانية بعض المشاريع
يستعد الصندوق السيادي السعودي لتقليص ميزانيات بعض المشاريع المحلية للسنة الثانية على التوالي، وسط ارتفاع الإنفاق الإجمالي، ما يعكس تغير أولويات المملكة ضمن خطة بقيمة تريليون دولار لإعادة هيكلة الاقتصاد.
طلب “صندوق الاستثمارات العامة” من بعض الشركات التابعة له تقليص الميزانيات المقترحة للعام المقبل بنسبة تصل إلى 20%، في حين قد يتم تسريع بعض المشاريع الأخرى، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر طلبوا عدم الكشف عن هوياتهم كون المعلومات خاصة. وقالوا إن الصندوق يراجع أيضًا ميزانيات مشاريع لم يتم الإعلان عنها بعد.
من المتوقع أن تُعرض خطط الإنفاق لعام 2025 الشهر المقبل على مجلس إدارة الصندوق، والذي سيتخذ القرارات النهائية بشأن إجمالي النفقات والميزانيات المخصصة لكل مشروع، وفق الأشخاص الذين أشاروا إلى أن بعض المشاريع التابعة للصندوق تسعى للحصول على تمويل خارجي لتعويض أي تخفيضات في الميزانية.
وقال “صندوق الاستثمارات العامة” في بيان: “سيستمر تمويل جميع المشاريع التي تم الإعلان عنها مسبقًا، ولم يتم تأجيل أي منها.. بل إن وتيرة ضخ رأس المال تتزايد.. ومع نضوج مشاريع وشركات الصندوق وتوسعها، ستتوفر لها خيارات تمويل متنامية، تشمل الاستثمارات الخاصة وأسواق رأس المال”.
اليوم.. صكوك “صح” السعودية تبدأ إصدار ديسمبر بعائد 4.83%
وصح، تعد أول صكوك حكومية ادخارية للأفراد، تهدف إلى تمكينهم من تحقيق مستقبل مالي أفضل ضمن برنامج تطوير القطاع المالي التابع لرؤية 2030.
وكشف الحساب، عن إتاحة فرصة الاشتراك في الجولة الادخارية لشهر ديسمبر من خلال القنوات الرقمية للمؤسسات المالية المعتمدة.
ويهدف المنتج إلى تمكين الأفراد من تخطيط مالي أفضل للمستقبل، وزيادة نسبة الأفراد الذين يدخرون بشكل دوري، وتوفير أسلوب ادخاري آمن وزيادة المعروض من المنتجات الادخارية، وتعزيز ثقافة الادخار.
ويبدأ الاشتراك من الساعة العاشرة صباح يوم غد، حتى الساعة 3 مساء يوم 3 ديسمبر، بحد أدنى 1000 ريال حتى 200 ألف ريال للصك.
والمنتج مخصص للسعوديين والسعوديات من الأفراد فقط ممن هم فوق عمر 18 سنة، شرط أن يمتلك المشترك حسابًا في إحدى المؤسسات المالية (شركة الأهلي المالية، شركة الجزيرة للأسواق المالية، شركة الإنماء للاستثمار، البنك السعودي الأول، وشركة الراجحي المالية).
اكتتاب المؤسسات في طرح “نايس ون” السعودية ينطلق اليوم
تطرح شركة نايس ون بيوتي للتسويق الإلكتروني السعودية 34.65 مليون سهم، تمثل 30% من رأسمالها للاكتتاب العام في السوق المالية السعودية الرئيسية، بحسب ما أظهرته نشرة الإصدار الخاصة بالطرح.
وتبدأ فترة تسجيل الطلبات للفئات المشاركة وعملية بناء سجل الأوامر لمدة 6 أيام اعتبارًا من اليوم الأحد، وتنتهي يوم 8 ديسمبر 2024، فيما ستبدأ عملية الاكتتاب الخاصة بالأفراد يوم الثلاثاء 24 من نفس الشهر وتستمر لمدة يومين.
ويقتصر الاكتتاب في أسهم الطرح على شريحتين من المستثمرين، الأولى الفئات المشاركة ويبلغ عدد أسهم الطرح التي سيتم تخصيصها لهم مبدئيا 34.65 مليون سهم تمثل 100% من أسهم الطرح وفي حال وجود طلب كاف من الأفراد يحق لمدير الاكتتاب تخفيض الأسهم المخصصة للفئات المشاركة إلى 31.185 مليون سهم تمثل 90 % من إجمالي أسهم الطرح.
الشريحة الثانية وهي للمكتتبين الأفراد، وسوف يخصص للمساهمين الأفراد 3.465 مليون سهم تمثل 10% من أسهم الطرح.
البنوك السعودية تجني أرباحًا بـ8.5 مليار ريال من قطاع الأفراد في الربع الثالث
بنسبة زيادة 19% على أساس سنوي، زاد دخل العمليات من قطاع “الأفراد” إلى 16.67 مليار ريال بنسبة ارتفاع بلغت 10% على أساس سنوي، وفقًا لمسح أجراه موقع “أرقام”.
سجلت 7 بنوك ارتفاعًا في أرباح قطاع الأفراد في مقدمتها “الرياض” بنسبة 584%، ثم “الاستثمار” بنسبة 86%، تلاهما كل من “الإنماء” بنسبة 47% ثم بنك البلاد بنسبة 33%، و”الأول” و”الراجحي” بنسبة 30% و23% على الترتيب، وأخيرًا “العربي” بنسبة 22%.
في المقابل، سجلت 3 بنوك تراجعًا في أرباح قطاع الأفراد، أبرزها بنك “بي إس إف” بنسبة 19%، ثم “الأهلي” و”الجزيرة” بنسبة 5% و4% على التوالي مقارنة بالربع المماثل.
واستحوذ مصرف “الراجحي” على 39% من إجمالي أرباح قطاع الأفراد بالمصارف السعودية، يليه البنك “الأهلي” بنسبة 25%، ثم بنك “الإنماء” الذي استحوذ على نحو 10%.
فيما يتعلق بمخصصات الائتمان الموجه لقطاع الأفراد فقد ارتفعت بنسبة 10% إلى حوالي 1.03 مليار ريال خلال الربع الثالث من 2024، قياسًا بالربع المماثل.
أظهرت نتائج المسح، أن 9 بنوك حققت ارتفاعًا في دخل العمليات من قطاع الأفراد خلال الفترة قياسًا بالربع المماثل من العام السابق، تصدرها بنك الاستثمار بـ33%، تلاه “الرياض” بنسبة 23% ثم “الاول” بنسبة 20%، في المقابل، تراجع دخل العمليات لبنك “العربي” بنسبة انخفاض قدرها 4%.
واستحوذ مصرف “الراجحي” على نحو 32% من إجمالي دخل العمليات بقطاع “الأفراد”، يليه بنك “الأهلي” بنسبة 25%.
“موديز” ترفع تصنيفات 11 بنكًا سعوديًا وسط تحسن البيئة التشغيلية
رفعت وكالة “موديز” للتصنيف الائتماني يوم الخميس، تصنيف الودائع على المدى البعيد والتصنيف الأساسي غير المدعوم بأصول، لـ11 بنكًا سعوديًا تتابعها الوكالة في المملكة، في خطوة تأتي بعد أيام من رفع تصنيف السعودية الائتماني إلى “Aa3” من “A1” بنظرة مستقبلية مستقرة.
أرجعت “موديز” هذه الخطوة إلى عنصرين أساسيين، وهما البيئة التشغيلية الآخذة في التحسن، وارتفاع قدرة الحكومة على دعم البنوك عند الحاجة.
البنوك التي رفعت “موديز” تصنيفها هي: البنك الأهلي السعودي، ومصرف الراجحي، وبنك الرياض، والبنك السعودي الأول، والبنك السعودي الفرنسي، ومصرف الإنماء، والبنك العربي الوطني، وبنك البلاد، والبنك السعودي للاستثمار، وبنك الجزيرة، وبنك الخليج الدولي-المملكة العربية السعودية.
كما عدلت مؤسسة التصنيف الائتماني نظرتها المستقبلية من إيجابية إلى مستقرة لتصنيفات الودائع على المدى البعيد لجميع البنوك، عدا مصرف الراجحي الذي أبقت على نظرتها المستقبلية عند مستقرة.
“stc” السعودية تنال موافقة إسبانيا لرفع حصتها في “تليفونيكا”
ما يسمح لها بزيادة حقوق التصويت في شركة “تليفونيكا” من 4.97% إلى 9.97%، في صفقة بلغت قيمتها الإجمالية 2.1 مليار يورو (8.5 مليار ريال تقريبًا).
وقالت الشركة في بيان منشور على السوق المالية السعودية إن الترخيص يعطيها الحق أيضًا في تعيين عضو بمجلس إدارة شركة الاتصالات الإسبانية.
كانت الشركة السعودية، التي يملكها صندوق الاستثمارات العامة السعودي بنسبة 62%، أعلنت في الأصل استحواذها على حصة تبلغ 9.9% في “تليفونيكا”، لكنها فسرت التغيير في ملكيتها إلى المستوى الحالي (9.97%) بسبب قيام الشركة الإسبانية في أبريل الماضي بإلغاء أسهم مملوكة لها.
شركة لدن للاستثمار تكمل تنفيذ إجراءات رفع رأس المال لشركتين تابعتين لها
وهما شركة بلت الصناعية وشركة بانيت للتشغيل والصيانة، حيث تم رفع رأسمال “بلت الصناعية” من 500 ألف ريال إلى 100 مليون ريال، و”بانيت للتشغيل والصيانة” من 300 ألف ريال إلى 10 ملايين ريال.
وقالت الشركة إن هذه الخطوة تأتي نظرًا لتوجهاتها الاستراتيجية حيال تمكين شركة بلت الصناعية من التوسع في أعمالها وتقوية مركزها المالي تمهيدًا لطرحها في السوق الرئيسي بعد استكمال الدراسات والإجراءات اللازمة لذلك والمتوقع أن تتم في عام 2027.
صندوق تابع لـ”أرامكو” يستحوذ على 5% في “تيرا درون” اليابانية
استحوذ صندوق “واعد فنتشرز” لرأس المال الجريء التابع لشركة “أرامكو السعودية” على 5.19% في شركة “تيرا درون” (Terra Drone) اليابانية لتطوير برمجيات الطائرات المسيرة، وفق ما أعلنته وزارة المالية اليابانية الجمعة.
كان الصندوق البالغ حجمه 500 مليون دولار، أعلن مطلع العام الجاري أنه يعتزم استثمار 14 مليون دولار في الشركة التي تتخذ في طوكيو مقرًا لها وتعمل في تصميم برمجيات تساعد الطائرات من دون طيار في فحص ومراقبة الأنابيب والخزانات والأماكن المغلقة أو الحبيسة الأخرى.
“مرافق” السعودية تحول محطة ينبع 2 إلى الغاز الجاف بتكلفة 340 مليون ريال
مع شركة دوسان إنيربليتي وشركة فرع دوسان إنيربليتي.
قالت الشركة في بيان، إن مدة العقد تبلغ 3 سنوات، ولا يوجد أثر مالي جوهري على الشركة، وسيتم تمويل المشروع حسب الميزانية المخصصة له عن طريق وزارة الطاقة ضمن برنامج إزاحة الوقود السائل.
وأكدت أن المشروع يأتي امتدادًا لعمل منظومة الطاقة لتحقيق مستهدفات برنامج إزاحة الوقود السائل، حيث سيساهم المشروع في خفض الانبعاثات الناتجة من إنتاج الكهرباء داخل مرافق الشركة، وزيادة موثوقية العمليات التشغيلية دون أثر مالي جوهري على الشركة.
الجمعية العامة العادية لشركة هرفي توافق على عزل عضو مجلس الإدارة محمد عبد العزيز الشتوي
موضحة أن ذلك جاء بناء على الطلب المقدم من المساهم شركة مجموعة صافولا والذي يملك أكثر من (10%) من رأس مال الشركة.
وتلقت شركة هرفي للخدمات الغذائية في أكتوبر الماضي خطابًا من شركة مجموعة صافولا والتي تمتلك نسبة 49% من رأسمال الشركة وذلك لطلب عقد جمعية عامة للمساهمين للتصويت على عزل عضو مجلس الإدارة محمد عبدالعزيز الشتوي.
شركة نبع الصحية تتم ترسية عقد مع مصنع سياب الألومنيوم بقيمة 10.3 مليون ريال
لتوريد وتركيب واختبار أعمال الواجهات الزجاجية وأعمال تكسيات الواجهات الألومنيوم وأعمال المظلات والأعمال المعدنية والأبواب والأعمال التكميلية وذلك لاستكمال بناء مستشفى نبع الصحة بمدينة الرياض.
السعودية تستهدف منح تصريح ناقل وطني جديد في 2025 وتشغيل “طيران الرياض”
كشفت مستهدفات قطاع التجهيزات الأساسية والنقل، ضمن إعلان ميزانية السعودية لعام 2025، أن المملكة تستهدف، منح تصريح ناقل وطني جديد في الدمام، خلال عام 2025، كما تستهدف أيضا تشغيل طيران الرياض، وهي أحدث ناقل جوي سعودي، ومملوكة بالكامل لصندوق الاستثمارات العامة.
وفق المستهدفات أيضًا، فمن المخطط له افتتاح عدد من صالات الســـفر في المطارات الدولية في المملكة، كما شملت المستهدفات لعام 2025 أيضًا، تشغيل شبكة النقل العام لـ 282 حافلة موزعة على 51 مسـارا و768 نقطة توقف في كلٍ من محافـة جدة وتبوك، والأحساء وأبها.
“نفوذ” السعودية تشتري أرضًا بـ22.1 مليون ريال
أعلنت شركة نفوذ للمنتجات الغذائية شراء أرض تجارية سكنية في حي حطين بمدينة الرياض، ، وذلك ضمن خطتها الاستراتيجية لتوسيع أعمالها حيث تسعى من خلال شراء هذا العقار إلى إنشاء مكاتب تجارية جديدة، مع تطويره ليكون المقر الرئيسي للشركة.
وذكرت أن الأرض مساحتها 1580.37 متر مربع، وسيتم تمويل الصفقة من خلال المصادر الذاتية للشركة.
أسعار النفط تتراجع وسط تعاملات هزيلة ترقبًا لاجتماع “أوبك+”
تقلبت أسعار النفط وسط تداولات ضعيفة في التعاملات بعد العطلة وسط تكهنات حول خطط إنتاج “أوبك+” ومدى استمرار الهدنة بين إسرائيل وحزب الله في لبنان.
سعر مزيج برنت هبط 1.3% لتتم تسويته عند مستوى 72 دولارًا للبرميل. يبدو أن اتفاق الهدنة الذي أوقف أكثر من عام من القتال بين إسرائيل وحزب الله صامد، رغم تبادل الجانبين الاتهامات بارتكاب انتهاكات. أوقف الدولار سلسلة مكاسب استمرت ثمانية أسابيع، مما يجعل السلع المسعرة بالعملة أكثر جاذبية. بلغ سعر تسوية خام غرب تكساس الوسيط مستوى 69 دولارًا للبرميل.
تتجه “أوبك” وحلفاؤها لاتخاذ قرار بشأن ما إذا كانوا سيبدأون في إحياء الإنتاج المتوقف وسط توقعات بحدوث تخمة في العام المقبل. ومن المقرر الآن أن يُعقد اجتماع المجموعة عبر الإنترنت في الخامس من ديسمبر، لكن مندوبي “أوبك+” قالوا في وقت سابق من هذا الأسبوع إن المحادثات بدأت بشأن تأجيل زيادة الإنتاج مرة أخرى.
“توتال” تدرس مشروع غاز بـ750 مليون دولار في نيجيريا لتعزيز الإمدادات
ما قد يشير إلى تقدم جهود الدولة الأفريقية لإحياء الاستثمارات في إنتاج الهيدروكربونات.
الشركة الفرنسية كانت وافقت في وقت سابق من هذا العام على استثمار حوالي 500 مليون دولار في مشروع مشترك مع شركة النفط الوطنية النيجيرية المملوكة للدولة لتطوير حقل “أوبيتا” البري. من المتوقع أن يعزز هذا المشروع -الذي ينتج 300 مليون قدم مكعب يوميًا- إمدادات الغاز إلى مصنع الغاز الطبيعي المسال النيجيري.
قال مايك سانغستر، نائب الرئيس الأول لشؤون أفريقيا للاستكشاف والإنتاج في “توتال إنرجيز”، خلال منتدى الأعمال الفرنسي- النيجيري في باريس يوم الجمعة: “لدينا مشروع غاز جاف آخر يسمى (إيما)، ونأمل أن نحصل على الموافقة عليه العام المقبل بقيمة 750 مليون دولار”. وأضاف أن المشروع، الذي يتم تطويره في المياه الضحلة بالتعاون مع شريك محلي، سيعزز أيضًا الإمدادات إلى منشأة الغاز الطبيعي المسال.
توقعات بخفض أرامكو سعر الخام العربي الخفيف لآسيا في يناير
وذلك للمرة الثانية على التوالي، وسط استقرار لأسعار النفط في الوقت الذي أرجأ فيه تحالف “أوبك+” اجتماعه حتى 5 ديسمبر.
من المتوقع أن تخفض الشركة العلاوة السعرية لخامها العربي الخفيف المتجه إلى آسيا في يناير بمقدار 70 سنتًا عن سعر ديسمبر ليصل إلى دولار واحد للبرميل فوق متوسط خامي عمان ودبي المرجعيين، بحسب أوسط التقديرات في استبيان أجرته بلومبرغ شمل 7 تجار ومصافي تكرير.
كانت شركة النفط السعودية العملاقة خفضت العلاوة السعرية للمشترين في آسيا تسليم ديسمبر بواقع 50 سنتًا إلى 1.70 دولار للبرميل فوق المؤشر الإقليمي، بعد أن رفعتها بمقدار 90 سنتًا لشهر نوفمبر وسط تقلبات متزايدة بسوق الخام في ظل متابعة التجار تطورات الصراع في الشرق الأوسط.
الطلب على الوقود “دعامة جديدة” لتوقعات صعود أسعار النفط
يتمسك المتفائلون بصعود أسعار النفط بالإشارات الإيجابية من أسواق المنتجات المكررة، بينما تتجه أسعار الخام إلى التراجع للعام الثاني على التوالي، وسط توقعات حدوث تخمة في الإمدادات خلال 2025.
صعد زيت الوقود في آسيا إلى أعلى سعر منذ عام 2022، بينما وصلت تكلفة الزيت المستخدم في السفن ومحطات الطاقة في أوروبا لأكبر مستوى موسمي منذ 2010 على الأقل. كما ارتفعت أسعار الديزل في الأشهر الأخيرة، واقتربت أسعار النافتا -المستخدمة في إنتاج البلاستيك- من أعلى مستوياتها في عدة سنوات.
يوضح ارتفاع أسعار المنتجات المكررة مقارنة بالنفط الخام (المصدر الأساسي لتكرير المنتجات)، أن توقعات الطلب على النفط أو منتجاته، قد لا تكون قاتمة للغاية كما يقول البعض.
دبي تزيد تعرفة المرور والمواقف في أوقات الذروة وسط تزايد الوافدين
أعلنت شركة “سالك” لتحصيل رسوم المرور على الطرق في دبي الجمعة أنها ستطبق آلية تسعير مرنة جديدة، تقوم بمقتضاها بزيادة التعرفة خلال أوقات الذروة بنحو 50% اعتبارًا من نهاية يناير المقبل في خطوة تتوقع أن تعزز الإيرادات بين 60 مليونًا و110 ملايين درهم سنويًا.
“آلية التسعير المرنة التي ستطبق بناء على تعليمات هيئة الطرق والمواصلات في الإمارة من شأنها تحسين تدفق الحركة المرورية وكفاءة النقل كما تتيح الإعفاء من الرسوم في أوقات معينة خلال اليوم”، وفقًا لبيان منشور على موقع سوق دبي المالي.
تبلغ التعرفة حاليًا 4 دراهم، وسترتفع في أوقات الذروة إلى 6 دراهم، فيما سيتم الإعفاء منها بعد منتصف الليل حتى الساعة السادسة صباحًا.
“هاينكن” تعتزم إنشاء أول مصنع كبير لإنتاج البيرة في دبي
تستعد دبي لاستقبال أول مصنع كبير لإنتاج البيرة في منطقة الخليج، مع إطلاق مشروع مشترك يضم شركة “هاينكن” (Heineken) لإنتاج علامات البيرة الشهيرة، وهي خطوة تاريخية في منطقة لطالما كانت تفرض قيودًا صارمة على بيع واستهلاك الكحول.
شركة “سيروكو” (Sirocco)، وهي مشروع مشترك بين شركة “هاينكن” الهولندية وشركة “ماريتايم آند ميركانتايل إنترناشيونال” (Maritime and Mercantile International) ومقرها دبي، ستباشر في بناء مصنع للبيرة أواخر العام المقبل، وحصلت على كافة التصاريح اللازمة، حسبما ذكرت الشركة في بيان لها. ومن المقرر الانتهاء من أعمال البناء عام 2027.
سباق لتأمين الواردات من الصين قبل استلام ترمب للرئاسة
مع زيادة رحلات الشحن الجوي الدولية الخارجة من البلد الآسيوي إلى مستويات قياسية جديدة خلال الأسابيع التي أعقبت فوز دونالد ترامب بالانتخابات الرئاسية في الولايات المتحدة.
شهد الأسبوع الماضي ارتفاع عدد رحلات الشحن الجوي الدولية التي دخلت إلى الصين أو خرجت منها إلى 3485 رحلة، وهو أعلى مستوى في البيانات المسجلة منذ مارس 2023، عقب إعادة الصين فتح حدودها بعد عدة سنوات من القيود المرتبطة بمكافحة الجائحة. وكان ذلك ثالث أسبوع على التوالي يتجاوز فيه عدد رحلات الشحن الجوي 3400 رحلة، وفقًا لبيانات وزارة النقل.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
