قالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، اليوم الخميس، إنه جرى الاستيلاء على سفينة قبالة سواحل الإمارات، بينما كانت متجهة إلى المياه الإيرانية، وذلك في وقت تجتمع فيه قيادات من الولايات المتحدة والصين في بكين لبحث قضايا عالمية، من بينها الحرب مع إيران، وفق ما نقلته رويترز.
ذكرت الهيئة البريطانية أن أفرادًا غير مصرح لهم صعدوا إلى سفينة أثناء رسوها قبالة سواحل ميناء الفجيرة في الإمارات، وقاموا بتوجيهها نحو إيران.
من جانبها، قالت شركة «فانجارد» البريطانية لأمن واستشارات الملاحة، إن السفينة تعرضت لهجوم بصاروخ أو طائرة مسيرة، ما أدى إلى انفجار على متنها، موضحة أن مسؤول الأمن في الشركة أفاد بأن أفرادًا إيرانيين استولوا على السفينة بينما كانت راسية.
تتمتع تلك المنطقة بأهمية أمنية كبيرة، إذ يُعد ميناء الفجيرة الميناء النفطي الوحيد للإمارات الواقع خارج المضيق، ما يسمح بوصول بعض الصادرات إلى الأسواق العالمية دون المرور عبره. وكانت إيران قد أدرجت ذلك الجزء من الساحل ضمن خريطة موسعة نشرتها الأسبوع الماضي للمياه التي تقول إنها تسيطر عليها.
بالتوازي، أعلنت الهند، الخميس، غرق سفينة شحن كانت تنقل ماشية من أفريقيا إلى الإمارات، إثر تعرضها لهجوم قبالة سواحل سلطنة عُمان.
ونددت الهند بالهجوم، مؤكدة أن خفر السواحل العُماني أنقذ جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 14 شخصًا.
إيران تبرم اتفاقيات لعبور هرمز
رغم ذلك، بدا أن إيران تبرم مزيدًا من الاتفاقات مع بعض الدول للسماح لسفنها بالعبور عبر المضيق، إذا وافقت تلك الدول على شروط طهران.
سمحت إيران لناقلة نفط يابانية بالمرور أمس الأربعاء، بعدما أعلنت رئيسة الوزراء اليابانية أنها طلبت المساعدة من الرئيس الإيراني.
كما تمكنت ناقلة صينية عملاقة من العبور أمس، وأفادت وكالة أنباء «فارس» الإيرانية، اليوم الخميس، بالتوصل إلى اتفاق يسمح بمرور بعض السفن الصينية.
وقال الحرس الثوري الإيراني إن 30 سفينة عبرت المضيق منذ مساء أمس الأربعاء، إلا أن هذا العدد لا يزال بعيدًا عن المتوسط اليومي البالغ 140 سفينة، الذي كان يُسجل قبل الحرب.
مع ذلك، فإنه يمثل زيادة ملحوظة مقارنة بالأيام السابقة، إذا تأكدت هذه الأرقام.
في هذا السياق، أظهرت بيانات شركة «كبلر» لتحليلات الشحن عبور نحو 10 سفن عبر المضيق خلال الساعات الأربع والعشرين الماضية، بزيادة طفيفة مقارنة بعدد السفن التي كانت تعبر يوميًا خلال الأسابيع الأخيرة، والذي تراوح بين خمس وسبع سفن.
وقال المتحدث باسم السلطة القضائية الإيرانية، أصغر جهانغير، اليوم الخميس، إن مصادرة «ناقلات نفط أمريكية» تنتهك القواعد التنظيمية الإيرانية، وتتم وفقًا للقانونين المحلي والدولي.
اتفاق أمريكي صيني على ضرورة فتح المضيق
في الوقت نفسه، عقب محادثات بين الرئيس الأمريكي دونالد ترامب ونظيره الصيني شي جين بينج، قال مسؤول في البيت الأبيض إن الزعيمين اتفقا على ضرورة فتح المضيق، ومنع إيران من امتلاك أسلحة نووية.
ترتبط الصين بعلاقات وثيقة مع إيران، كما تُعد المستورد الرئيسي للنفط الإيراني.
وكانت إيران قد أغلقت المضيق أمام معظم السفن، باستثناء سفنها، منذ بدء الولايات المتحدة وإسرائيل حملة قصف قبل نحو شهرين ونصف، ما تسبب في أكبر اضطراب لإمدادات الطاقة العالمية على الإطلاق.
ورغم توقف القصف الأمريكي الشهر الماضي، فرضت الولايات المتحدة حصارًا بحريًا على الموانئ الإيرانية.
قبل اندلاع الحرب، كان نحو خُمس الإمدادات العالمية من النفط والغاز الطبيعي المسال يمر عبر المضيق.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
