تمكنت ثلاث ناقلات نفط عملاقة تحمل نحو 6 ملايين برميل من خامات الشرق الأوسط من مغادرة مضيق هرمز، بعد انتظار استمر لأكثر من شهرين في مياه الخليج العربي، بفعل تداعيات حرب إيران.
أظهرت بيانات شحن صادرة عن مجموعة بورصات لندن وشركة “كبلر”، المتخصصة في تتبع حركة السلع والشحن البحري، أن الناقلة العملاقة “يونيفيرسال وينر”، التي ترفع علم كوريا الجنوبية، غادرت المضيق وعلى متنها مليونا برميل من الخام الكويتي تم تحميلها في الرابع من مارس الماضي، متجهة إلى مدينة أولسان الكورية الجنوبية، حيث من المتوقع أن تفرغ حمولتها بحلول التاسع من يونيو المقبل.
كما عبرت ناقلتان صينيتان عملاقتان المضيق في وقت سابق اليوم، من بينهما الناقلة “يوان قوي يانغ” التي تحمل مليوني برميل من خام البصرة العراقي، تم تحميلها قبل يوم واحد من اندلاع الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران.
من المتوقع أن تصل الناقلة إلى ميناء شويدونج قرب مدينة ماومينج في إقليم قوانغدونغ بجنوب الصين مطلع يونيو المقبل، حيث استأجرتها شركة “يونيبك”، الذراع التجارية لشركة “سينوبك”، أكبر شركة تكرير في آسيا.
في المقابل، تحمل الناقلة “أوشن ليلي”، التي ترفع علم هونج كونج، شحنة تضم مليون برميل من خام الشاهين القطري ومليون برميل من خام البصرة العراقي، ومن المنتظر أن تصل إلى ميناء تشوانتشو شرق الصين خلال الأيام المقبلة.
وأظهرت البيانات أيضًا أن ناقلة النفط العملاقة “يوان هوا هو” غادرت المضيق الأسبوع الماضي محملة بمليوني برميل من النفط العراقي ومتجهة إلى ميناء تشوشان شرق الصين.
وفي تطور آخر، دخلت الناقلة الفارغة “جراند ليدي”، التي ترفع علم قبرص، مضيق هرمز باتجاه الخليج دون تشغيل أجهزة الإرسال الخاصة بها، قبل أن ترسو قبالة سواحل دبي، وفق بيانات مجموعة بورصات لندن.
مغادرة ناقلتان عملاقتان من المضيق اليوم الأربعاء، فيما كانت ناقلة ثالثة في طريقها إلى المغادرة، ضمن عدد محدود من السفن التي عبرت الممر البحري هذا الشهر عبر مسار ملاحي حددته إيران للسفن.
وتراجعت حركة الشحن عبر مضيق هرمز منذ اندلاع الحرب التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران في 28 فبراير الماضي، ما أثر على أحد أهم الممرات النفطية في العالم، والذي تمر عبره نحو 20% من إمدادات النفط والغاز العالمية.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
