أظهرت بيانات شحن صادرة عن مجموعة بورصات لندن، اليوم الاثنين، أن أسطولا يضم 10 سفن مرتبطة باليابان غادر مضيق هرمز، وبين هذا العدد 6 سفن محملة بالنفط في مؤشر على انفراجة كبيرة في حركة الملاحة في الممر الحيوي لإمدادات الطاقة العالمية.

وفقًا للبيانات، يضم الأسطول ست ناقلات نفط خام عملاقة، محملة بنحو 12 مليون برميل من النفط الخام، متجهة من الشرق الأوسط إلى وجهاتها، إلى جانب ناقلتين للمواد الكيميائية، وسفينة شحن مركبات، وسفينة حاويات.

يأتي تحرك الأسطول في وقت يواصل فيه المستثمرون وشركات الشحن متابعة حركة الملاحة في مضيق هرمز، الذي يُعد أحد أهم الممرات البحرية لنقل النفط الخام والمنتجات البترولية على مستوى العالم.

كانت وزارة المواصلات القطرية قد أعلنت، أمس الأحد، استئناف أنشطة الملاحة البحرية بشكل كامل لجميع أنواع الوسائط البحرية والسفن، بأثر فوري، بعد تعليقها مؤقتًا في 29 يونيو الماضي، مع استثناء عمليات الشحن التجاري، وذلك ضمن إجراءات احترازية اتُّخذت على خلفية التوترات الإقليمية.

في سياق متصل، باعت شركة بترول أبوظبي الوطنية “أدنوك” نحو 16 مليون برميل من النفط الخام الإماراتي في خامس عطاء بيع فوري منذ يونيو، بخصومات أكبر مقارنة بالعطاءات السابقة، في ظل زيادة المعروض من الإمدادات الفورية بالأسواق، بحسب مصادر تجارية.

وسعت “أدنوك” قاعدة المشترين في أحدث عطاءاتها لتشمل شركات تكرير صينية مستقلة، كما قدمت خصومات أكبر لمنافسة الإمدادات المتزايدة من منتجي النفط الآخرين في الخليج، ليرتفع بذلك إجمالي مبيعاتها عبر العطاءات الفورية إلى أكثر من 70 مليون برميل، وفقًا لحسابات “رويترز”.

أظهرت بيانات منصة “كبلر” أن الإمارات صدّرت 101.4 مليون برميل من النفط الخام خلال يناير، و95.2 مليون برميل خلال فبراير، قبل أن تتأثر حركة الشحن عبر مضيق هرمز بالتوترات التي شهدتها المنطقة.

وفقًا لمصادر تجارية، اشترت كل من “إس.كيه إنرجي” الكورية الجنوبية و”ريلاينس إندستريز” الهندية مليوني برميل من خام “داس” الإماراتي، بينما اشترت شركات صينية، من بينها تشنهوا أويل ويونيبك وشنغهونغ للبتروكيماويات والمؤسسة الوطنية الصينية للنفط البحري ودونغمنغ للبتروكيماويات، مليوني برميل لكل منها من خام “زاكوم العلوي”، كما اشترت شركة كاثاي بتروليوم التجارية مليوني برميل إضافية من الخام نفسه.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا