أعلنت مجموعة “ميرسك” الدنماركية، اليوم الاثنين، استئناف تسيير خدمة شحن جديدة عبر البحر الأحمر، كجزء من خطة ثاني أكبر شركة شحن حاويات في العالم، للعودة التدريجية للعبور من خلال قناة السويس.

قالت المجموعة، في بيان، إنها ستستأنف تسيير رحلات خدمة “WAF6″، التي تديرها بالكامل وتربط بين الشرق الأوسط والبحر المتوسط وغرب أفريقيا.

أوضحت “ميرسك” أن استئناف الخدمة يمثل خطوة إضافية ضمن عودتها التدريجية إلى العبور عبر قناة السويس، التي توفر مساراً أقصر لحركة التجارة بين آسيا وأوروبا مقارنة بطريق رأس الرجاء الصالح.

كانت شركات الشحن العالمية قد اضطرت منذ أواخر عام 2023 إلى تحويل مسارات سفنها بعيداً عن البحر الأحمر وقناة السويس، نتيجة الهجمات التي استهدفت السفن التجارية، ما أدى إلى ارتفاع تكاليف النقل وإطالة زمن الرحلات.

بدأت بعض شركات النقل البحري خلال الفترة الأخيرة العودة تدريجياً إلى المسار، بالتزامن مع إعادة تقييم الأوضاع الملاحية في البحر الأحمر.

كانت “ميرسك” قد أعلنت، الخميس الماضي، استئناف الإبحار بين الشرق الأوسط والساحل الشرقي للولايات المتحدة عبر قناة السويس، في خطوة تعكس عودة تدريجية إلى الممر الملاحي.

وقالت الشركة إن العودة إلى قناة السويس ستقلص مدة الرحلات المتجهة غرباً بنحو 7 أيام في المتوسط، فيما ستصبح الرحلات المتجهة شرقاً أسرع بنحو 14 يوماً.

تأتي عودة بعض الخطوط الملاحية الكبرى بالتزامن مع تحسن إيرادات قناة السويس، التي ارتفعت بنسبة 22.1% خلال الأشهر التسعة الأولى من العام المالي 2025-2026، لتسجل نحو 3.2 مليار دولار، مقابل 2.6 مليار دولار خلال الفترة نفسها من العام المالي السابق.

جاء نمو الإيرادات مدفوعاً بارتفاع الحمولة الصافية للسفن العابرة للقناة بنسبة 18.5% إلى 426.9 مليون طن، إلى جانب زيادة عدد السفن بنسبة 7.6% إلى نحو 10 آلاف سفينة، وفقاً لبيانات ميزان المدفوعات الصادرة عن البنك المركزي المصري.

أسهم تحسن إيرادات قناة السويس، إلى جانب ارتفاع الإيرادات السياحية، في زيادة فائض ميزان الخدمات بنسبة 19.2% إلى نحو 12.9 مليار دولار خلال الفترة من يوليو 2025 إلى مارس 2026.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا