أعلنت شركة “MSC” العالمية، أكبر شركة لشحن الحاويات في العالم، عن استئناف تشغيل إحدى خدماتها لنقل الحاويات عبر قناة السويس، ضمن خطتها للعودة تدريجيا للعبور من القناة التي تشكل أقصر طريق للنقل البحري بين أوروبا وآسيا.
قالت الشركة في بيان، إنها قررت بعد إجراء مراجعة شاملة لتطورات الأوضاع الأمنية في البحر الأحمر، استئناف رحلاتها عبر قناة السويس جزئيًا من خلال توجيه عدد محدود من خطوطها المتجهة شرقًا وغربًا للإبحار مرة أخرى عبر الممر المائي المصري.
أوضحت أن خدمتها “Indusa” الخاصة بنقل الحاويات بين شبه القارة الهندية والولايات المتحدة والمكسيك، ستستأنف الإبحار عبر قناة السويس لنقل البضائع المتجهة غربًا فقط، وذلك بتاريخ 23 سبتمبر الجاري عبر رحلة رقم IV637A للسفينة “إم إس سي دومنا إكس” التي ستغادر من كولومبو.
وأكدت “MSC” أن الخطوط الخاصة بنقل الشحنات المتجهة شرقًا ستواصل الإبحار عبر طريق رأس الرجاء الصالح، لافتا إلى أنها ستواصل مراقبة التطورات في منطقة البحر الأحمر عن كثب بما يضمن اتخاذ ما يلزم من إجراءات لحماية سلامة وأمن البحارة وكذلك مصالح العملاء.
كما أكدت الشركة أنها ستقوم بتشغيل رحلات خط “Indusa” على أساس كل رحلة على حدة، ما يسمح بتعديل الرحلات إذا اقتضت الظروف ذلك.
كانت معظم شركات الشحن العالمية توقفت عن استخدام طريق التجارة بين آسيا وأوروبا عبر قناة السويس في أواخر 2023، بعد هجمات في البحر الأحمر شنها الحوثيون في اليمن، ما أجبر السفن على سلوك طريق أطول بكثير هو رأس الرجاء الصالح، لكن الفترة الأخيرة شهدت تسريعا لاستئناف العودة للإبحار عبر قناة السويس في ظل استمرار إغلاق مضيق هرمز.
وأعلنت مجموعة ميرسك الدنماركية، ثاني أكبر شركة لشحن الحاويات في العالم، أمس أن 4 خدمات إضافية تديرها بالتعاون مع شركة هاباج لويد الألمانية ستستأنف الإبحار عبر قناة السويس، اعتبارا من 19 سبتمبر الجاري في خطوة ستوفر لعملاء الشركتين أوقات عبور أقصر وأكثر كفاءة، لافتة إلى أن لديها خدمتين بالفعل تعبران حاليا من قناة السويس هما AE15 وAE19.
وأكدت أن قناة السويس تُعدّ ممرًا بحريًا حيويًا يربط بين الشرق والغرب، ومحركًا رئيسيًا لسلاسل الإمداد العالمية، مضيفة أن المسار عبر القناة والبحر الأحمر يعد أسرع الطرق وأكثرها استدامة وكفاءة لخدمة العملاء في مجال النقل بين آسيا وأوروبا.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
