يخطط الاتحاد الأوروبي لفرض سقف سنوي على واردات السيارات الهجينة الصينية عند 350 ألف سيارة، في خطوة تستهدف التعامل مع تصاعد التوترات التجارية بين الجانبين، وفقًا لما نقلته بلومبرج عن وثيقة تتضمن الإجراءات المقترحة.
من المقرر أن تدخل القيود حيز التنفيذ المحتمل اعتبارًا من 1 ديسمبر المقبل، على أن ترتفع الحصة المسموح بها بنسبة 6% سنويًا بدءًا من العام الثاني، مع استمرار تطبيق الإجراءات لمدة 4 سنوات.
ستُطبق الضوابط المقترحة، من الناحية الفنية، على واردات السيارات الهجينة من جميع الدول، بما يتوافق مع قواعد منظمة التجارة العالمية التي تحظر الممارسات التجارية التمييزية، مع تخصيص حصة للصين لا تقل عن الحصة الممنوحة لأي دولة مصدرة أخرى.
تأتي الخطوة عقب محادثات في بكين بين مفوض التجارة الأوروبي ماروش شيفتشوفيتش ووزير التجارة الصيني وانغ وينتاو، في وقت يسعى فيه المسؤولون الأوروبيون إلى معالجة العجز التجاري مع الصين، الذي يتجاوز مليار يورو يوميًا، بما يعادل نحو 1.1 مليار دولار.
من شأن القيود المقترحة التأثير على شركات صناعة السيارات الصينية التي تتوسع في الأسواق الأوروبية، مقابل تخفيف الضغوط التنافسية على الشركات الأوروبية التي تواجه منافسة من السيارات المستوردة منخفضة الأسعار، وفي مقدمتها فولكس فاجن وستيلانتس.
من المقرر أن يناقش قادة الاتحاد الأوروبي، الخميس المقبل في بروكسل، القيود المقترحة على واردات السيارات الهجينة، إلى جانب مخاوف أوسع تتعلق بالدعم الحكومي الصيني وتدفق السلع المصنعة منخفضة الأسعار إلى الأسواق الأوروبية.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
