قالت مجموعة “ميرسك” الدنماركية، ثاني أكبر شركة لشحن حاويات في العالم، إن 4 خدمات إضافية لنقل الحاويات ستستأنف الإبحار عبر قناة السويس، في مؤشر جديد على العودة التدريجية للإبحار عبر هذا الممر الحيوي لحركة التجارة الدولية وسط استمرار تداعيات حرب إيران.
أوضحت ميرسك في بيان اليوم، أنها قررت تحويل أربع خدمات لشحن الحاويات هي AE5 وAE11 وAE12 وME2، والتابعة لشبكة “جيميني” التي تديرها بالشراكة مع هاباج لويد الألمانية، إلى قناة السويس بدلاً من الإبحار حول طريق رأس الرجاء الصالح، في خطوة ستدخل حيز التنفيذ اعتبارا من 19 سبتمبر الجاري لتوفر لعملاء الشركتين أوقات عبور أقصر وأكثر كفاءة، لافتة إلى أن لديها خدمتين بالفعل تعبران حاليا من قناة السويس هما AE15 وAE19.
وأكدت أن قناة السويس تُعدّ ممرًا بحريًا حيويًا يربط بين الشرق والغرب، ومحركًا رئيسيًا لسلاسل الإمداد العالمية، مضيفة أن المسار عبر القناة والبحر الأحمر يعد أسرع الطرق وأكثرها استدامة وكفاءة لخدمة العملاء في مجال النقل بين آسيا وأوروبا.
كان معظم مشغلي السفن قد توقفوا عن استخدام طريق التجارة بين آسيا وأوروبا عبر قناة السويس في أواخر 2023، بعد هجمات في البحر الأحمر شنها الحوثيون في اليمن، ما أجبر السفن على سلوك طريق أطول بكثير هو رأس الرجاء الصالح.
أكدت ميرسك أنها و”هاباج لويد” ستواصلان مراقبة تطورات الأوضاع في الشرق الأوسط عن كثب، مضيفة أن أي تغييرات في خدمات الشركتين ضمن شبكة التعاون جيميني ستعتمد على عدم تصعيد الصراعات في المنطقة.
كانت ميرسك وهاباج لويد قد أعلنتا في أوائل يوليو الماضي، استئناف بعض الخدمات التي تربط آسيا بالبحر المتوسط وأوروبا عبر قناة السويس، وذلك ضمن شبكة جيميني التي تم إطلاقها العام الماضي بهدف خفض تكاليف الشحن وتحسين انتظام مواعيد الرحلات.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
