حققت شركة “الجسر العربي” للملاحة خلال العام الماضي أرباحًا سنوية بلغت نحو 32 مليون دولار، مسجلة بذلك أعلى أرباح في تاريخها منذ تأسيسها في عام 1985.
على صعيد الأداء التشغيلي، تمكنت الشركة في عام 2025 من نقل 317 ألف مسافر بنسبة زيادة وصلت إلى 26%، مقارنة بأعداد الركاب المنقولة خلال عام 2024 والبالغة نحو 251 ألف مسافر.
جاء الإعلان عن هذه النتائج خلال ترأس وزير النقل، كامل الوزير، أعمال الجمعية العمومية للشركة بحضور وزير النقل الأردني، نضال القطامين، ومندوب وزير النقل العراقي، محي الدين امارة، وذلك تزامناً مع احتفالات الشركة بمرور 40 عاماً على تأسيسها، وفق بيان من وزارة النقل اليوم الأحد.
خلال الاجتماع، قال مدير عام “الجسر العربي”، عدنان العبادلة، إن الشركة في عامها الأربعين، وصلت إلى أقوى مكانة في تاريخها محققة أعلى المؤشرات المالية والتشغيلية منذ تأسيسها في عام 1985.
أضاف أن الشركة تمكنت خلال عام 2025 من تجاوز النتائج التاريخية السابقة التي تم تحقيقها في عام 2024 والتي كان أبرزها تحقيق أرباح بلغت 30 مليون دولار، حيث حققت الشركة في عام 2025 أرباحاً سنوية بلغت 32 مليون دولار وهي أعلى أرباح تحققها الشركة منذ تأسيسها.
بحسب العبادلة، وصلت موجودات الشركة في نهاية عام 2025 إلى أعلى قيمة لها منذ تأسيس الشركة وبلغت 229 مليون دولار، وكذلك الأمر فيما يخص حقوق الملكية والتي بلغت 182.3 مليون دولار، وهي أيضاً أعلى قيمة لها منذ تأسيس الشركة، متجاوزة بذلك كل الأرقام والنتائج التي تم تحقيقها في عام 202.
وفيما يخص حركة التبادل التجاري عبر الخط البحري نويبع-العقبة، بين العبادلة أن معدل نقل الشاحنات السنوي عبر الخط البحري خلال الخمسة عشر عاماً الأخيرة بلغ (45) ألف شاحنة سنوياً، الا ان الشركة وخلال عام 2024 تمكنت من نقل (78,976) شاحنة، وهو أكبر عدد من الشاحنات يتم نقله منذ تأسيس الشركة في حينه.
في عام 2025 نقلت بواخر الشركة (79,198) شاحنة متجاوزة بذلك أعداد الشاحنات المنقولة خلال عام 2024 ومسجلة رقم تاريخي جديد لأكبر عدد من الشاحنات المنقولة سنوياً منذ تأسيس الشركة.
فيما يخص النشاط السياحي للشركة على خط العقبة-طابا، أوضح العبادلة أن الشركة خلال عام 2025 حققت رقماً غير مسبوق في أعداد السياح المنقولة، حيث تم نقل (130) ألف سائح بالاتجاهين مقارنة مع (85) ألف سائح تم نقلهم خلال عام 2024، بنسبة زيادة وصلت الى (52%) وذلك بالرغم مما شهده العالم من توترات جيوسياسية أثرت على مختلف دول العالم.
أشار إلى أن دخول القارب السياحي “دهب” والقارب “نيو عقبة” لأسطول الشركة في عام 2025، والترويج المشترك والعمل من خلال ائتلاف سياحي والتعاون مع مكاتب وشركات السياحة والسفر لتحقيق الربط السياحي بين المثلث الذهبي في الأردن ومنتجعات جنوب سيناء، وتنظيم رحلات للمجموعات السياحية المتواجدة في جنوب سيناء لزيارة مدينة العقبة، والمدينة الوردية تحت مسمى رحلات اليوم الواحد، أو رحلات المبيت، أمور ساهمت في تنمية وزيادة النشاط السياحي.
كما تم استعراض خطط الشركة لتنفيذ مجموعة من المشروعات الاستثمارية التي تساهم في تطوير صناعة النقل البحري والسياحي في المنطقة، حيث تعمل الشركة بالتعاون مع هيئة موانئ البحر الأحمر على إنشاء ترسانة لبناء وإصلاح وصيانة السفن في ميناء سفاجا الكبير، بالإضافة إلى تطوير منشأة لصيانة وإصلاح القوارب السياحية “قزق” في شرم الشيخ، مما يساهم في تعزيز البنية التحتية للخدمات البحرية في المنطقة حيث تجمع هذه المشاريع بين تقديم خدمات صيانة وإصلاح السفن والقوارب واليخوت السياحية بكافة أحجامها وأنواعها، وبين إنشاء منطقة ترفيهية متكاملة لخدمة المجموعات السياحية.
كما أن الشركة في صدد الاتفاق مع شركة تطوير العقبة على منح شركة الجسر العربي حق إدارة وتطوير وتشغيل محطة الركاب في ميناء العقبة بحيث يتم تطوير البنية التحتية والمرافق والخدمات والساحات والأرصفة في محطة الركاب، وبيّن العبادلة أن الشركة ستعمل على زيادة رأسمالها من الأرباح المحققة ليصبح 141 مليون دولار، الأمر الذي يمكنها من تنفيذ مثل هذه المشاريع الحيوية والمهمة.
أكد العبادلة أنه في ظل الظروف الجيوسياسية الراهنة بالمنطقة فإن هناك استمرارية من الشركة لتقديم خدماتها، وانتظام رحلاتها البحرية لتكون الشركة حلقة الوصل الرئيسية بين الأردن ومصر، موضحاً أن السفر بحراً في مثل هذه الظروف الاستثنائية يعد الخيار الأقل كلفةً والأكثر امناً وبالرغم من ارتفاع الكلف التشغيلية نتيجة زيادة أسعار الوقود.
خلال الربع الأول من عام 2026 تمكنت شركة الجسر العربي للملاحة من تحقيق نتائج مميزة وإيجابية، فقد حافظت الشركة على استقرار عملياتها التشغيلية، وتم نقل ما يزيد عن 23 ألف شاحنة خلال الربع الأول من عام 2026، ونقل ما يزيد عن 92 ألف مسافر بنسبة زيادة بلغت 32% مقارنة مع نفس الفترة من عام 2025 والتي بلغت 70 ألف مسافر.
أما فيما يخص خط العقبة-طابا فقد ارتفعت أعداد السياح المنقولة إلى 23% لتصل إلى 31 ألف سائح مقارنة مع 25 ألف سائح تم نقلهم خلال نفس الفترة من عام 2025 محققة بذلك زيادة بالأرباح بلغت (4%) عن الأرباح المحققة خلال نفس الفترة من عام 2025.
من جانبه، أكد وزير النقل، كامل الوزير على الدور الكبير الذي تلعبه الشركة في نقل الصادرات المصرية عبر أسطولها البحري إلى الأردن والسعودية والعراق وسوريا ودول الخليج العربي،و دورها في نقل الركاب المتواجدين في الأردن والعراق والسعودية ودول الخليج إلى مصر والعكس.
أضاف الوزير: “الموانئ المصرية دائما في خدمة الأشقاء العرب، مع تقديم كافة التسهيلات لنقل الصادرات والواردات الأردنية والعربية من خلالها، بحيث يتم ربط ميناء العقبة الأردني وميناء نويبع المصري بالموانئ المصرية المطلة على البحر المتوسط ومنها إلى مختلف دول العالم”.
أكد الوزير على أن المشروعات الاستثمارية التي تخطط الشركة لتنفيذها تأتي في ضوء توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتطوير الموانئ البحرية المصرية لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت وكذلك تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي لإصلاح وصيانة السفن والوحدات البحرية، ومركز عالمي لسياحة اليخوت.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
