وقع رئيس الهيئة القومية للأنفاق عصام والي مع رئيس مجلس ادارة شركة RATP DEV الفرنسية، لورانس باتل، عقد إدارة وتشغيل وصيانة الخط الثالث للمترو (جامعة القاهرة – امبابة – العباسية – عدلي منصور).
قال المهندس كامل الوزير، وزير النقل، إن قرار إسناد أعمال التشغيل والصيانة لشركة RATP DEV الفرنسية لمدة 15 عاما مقابل 1.138 مليار يورو، جاء للتخفيف عن الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق التي تقوم حالياً بتشغيل كلاً من الخط الأول والثاني والمراحل (الأولى والثانية والرابعة من الخط الثالث).
وزير النقل: شركة RATP DEV الفرنسية تدير أنظمة النقل في 13 دولة
أشار الوزير، في بيان اليوم الثلاثاء، إلى أنه يتم الاستفادة من خبرة الشركة الكبيرة في هذا المجال، حيث تقوم بتشغيل وصيانة أنظمة النقل في 13 دولة في أربع قارات منها المملكة المتحدة، وفرنسا، وإيطاليا، وسويسرا، والجزائر، والمغرب، وجنوب إفريقيا، والمملكة العربية السعودية، والصين، والفلبين، والولايات المتحدة الأمريكية) بدءاً من السكك الحديدية، وخطوط المترو والترام)، وكذلك للحفاظ على المرفق وزيادة إيراداته وتحقيق نقل حضري امن ومستدام ونظيف
وزير النقل: الحكومة تحتفظ بحقها في تسعير تذاكر الرحلات ونظام جديد لخفض الخسائر
وأضاف وزير النقل ،أن الشركة الفرنسية ستعتمد على عمالة مصرية بنسبة لا تقل عن 90 %، كما أن الحكومة قد احتفظت بحقها في تحديد سعر تذكرة الرحلة، لافتاً إلى أنها ستدخل نظاماً جديداً للتشغيل يضمن خفض الخسائر والوصول إلى نقطة تعادل لمصروفات التشغيل والصيانة، لإجمالي الإيرادات كمرحلة أولى، يليها تحقيق إيرادات مناسبة يتم استغلالها في سد جزء من تكلفة البنية الأساسية للمرفق، للتخفيف عن عاتق الدولة، كما أن الشركة ستقوم بتأسيس معهد تدريب للعاملين بالمترو، وأنها ستوفر جميع قطع الغيار التي يتطلبها الخط الثالث لمترو الأنفاق طول فترة العقد.
وأوضح وزير النقل أن مشروع الشراكة يتم تنفيذه لأول مرة في مصر، حيث إن لدي الوزارة خطة طموحة لتطوير قطاع النقل الحضري داخل القاهرة الكبري والإسكندرية والمحافظات الأخرى التي يمكن تطبيقه بها، يأتي على رأسها النقل السككي والجر الكهربي لأنها وسائل امنه وصديقة للبيئة
وأضاف أن وزارة النقل تطور الخط الأول والثاني وتستكمل إنشاء باقي خطوط المترو بدءاً من المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو والتي تنفذه تحالف شركات فينسي الفرنسية وأرواسكوم والمقاولون العرب الشركتين الوطنيتين المصريتين، والخط الرابع للمترو الذي يتم التعاون في إنشاؤه مع مؤسسة الجايكا اليابانية والشركات اليابانية والمصرية المتخصصة.
وزير النقل: تأسيس شركات لاسناد إدارة وصيانة القطار الكهربائي والمونوريل عقب تنفيذهم
وأشار الوزير، إلى أنه يتم تنفيذ القطار الكهربائي (السلام /العاصمة الادارية الجديدة /العاشر من رمضان) والذي يتم تنفيذه مع شركة افيك الصينية والذي بمجرد الانتهاء من تنفيذه سيتم انشاء شركة لإدارة وتشغيل وصيانة الخط كما سينطبق هذا التوجه على مشروعي المونوريل الذي يتم تنفيذهما حالياً.
وأوضح المهندس كامل الوزير، أن هناك مخططاَ لوزارة النقل لتشغيل الاتوبيسات الكهربائية الصديقة للبيئة داخل القاهرة من عدلي منصور للمطار وكذلك اتوبيسات BRT على الطريق الدائري، كما أن هناك اهتمام كبيراً ايضاً بالنقل الحضري داخل الاسكندرية حيث سيتم تطوير قطار أبو قير وتحويلة إلى مترو وتطوير ترام الرمل.
يذكر أن وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق قد قامت بتشغيل المرحلة الأولى من هذا الخط الثالث في فبراير 2012 ، والمرحلة الثانية في مايو 2014، والجزء الأول من المرحلة الرابعة في يونيو 2019، والجزء الثاني من المرحلة الرابعة والورشة الرئيسية للخط الثالث البالغ مساحتها 65 فدانًا في أغسطس 2020.
ب يومياً، كما تصل طاقة النقل لشبكة مترو الأنفاق بخطوطها الثلاثة لحوالي 3.7 مليون راكب يومياً لتخفيف حدة الإزدحام السطحى وحل مشاكل النقل والمرور في القاهرة الكبرى.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
