توقع نائب الرئيس التنفيذي لموانئ دبي العالمية، يوفرج نارايان، انخفاض أسعار الشحن البحري بنسب تتراوح بين 20 و25%، إذا تم الحد من الهجمات على السفن في البحر الأحمر، مما قد يعيد السفن إلى هذا الممر التجاري الحيوي خلال الأسابيع القليلة المقبلة، وفق رويترز.

استعادة الأمن وتأثيره على تكاليف الشحن

جاءت تصريحات نارايان على هامش المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس، حيث أوضح أن شركات الشحن الدولية لجأت مؤخرًا إلى تحويل مساراتها بعيدًا عن البحر الأحمر بسبب تزايد الهجمات الحوثية، ما أدى إلى ارتفاع التكاليف التشغيلية بنسبة 30%.

أكد أن العودة إلى المسار الأقصر عبر البحر الأحمر وقناة السويس، يمكن أن تُحدث فرقًا كبيرًا في خفض أسعار الشحن خلال الأشهر المقبلة.

الهجمات الحوثية وأزمة السفن التجارية

شهد البحر الأحمر وخليج عدن أكثر من 100 هجوم على السفن منذ نوفمبر 2023، وفقًا لتقارير موانئ دبي العالمية.

أسفرت هذه الهجمات عن إغراق سفينتين، والاستيلاء على أخرى، فضلًا عن احتجاز طاقم “جالاكسي ليدر”، المكون من 25 فردًا، ما أثر بشدة على حركة التجارة في المنطقة.

في تطور جديد، أعلنت جماعة الحوثي، أنها ستقتصر هجماتها على السفن المرتبطة بإسرائيل، مع احتمالية وقف الهجمات إذا تم التوصل لاتفاق سلام شامل في غزة.

خطط التوسع واستهداف الأسواق الأفريقية

أكد نارايان، أن موانئ دبي العالمية تركز على توسيع عملياتها في الساحلين الشرقي والغربي لأفريقيا، مشيرًا إلى الإمكانات الهائلة للقارة، خاصة مع نقص البنية التحتية وارتفاع تكاليف النقل.

أضاف أن الشركة تسعى للاستثمار في المناطق ذات الإمكانيات الواعدة رغم التحديات الاقتصادية.

الاستثمارات في أوروبا وتحدياتها

على صعيد أوروبا، تعمل موانئ دبي على مشروع تطوير ميناء “لندن غيتواي”، باستثمار يبلغ 1.3 مليار دولار.

رغم التحديات التي واجهها المشروع بسبب الانتقادات للممارسات العمالية لشركة “P&O Ferries”، أكد نارايان المضي قدمًا في التنفيذ.

البحر الأحمر في قلب التجارة العالمية

أشار نارايان إلى أن استعادة الأمن في البحر الأحمر يمثل أولوية قصوى لتعزيز كفاءة حركة التجارة العالمية، داعيًا إلى تكثيف الجهود الدولية لدعم استقرار المنطقة وضمان انسيابية النقل البحري.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا