وقّعت مصر اتفاقاً مع شركة “Höegh Evi Ltd” لتوفير وحدة عائمة لاستيراد الغاز الطبيعي المُسال لمدة 10 سنوات كحل أسرع وأرخص من بناء محطة برية دائمة لاستيراد الغاز بحسب ما نقلته وكالة “بلومبرج”.
أعلنت شركة “Höegh Evi” أن السفينة “Hoegh Gandria” ستصل إلى ميناء سوميد، سيدي كرير، في الربع الرابع من عام 2026 بموجب عقد إيجار مع الشركة القابضة للغازات الطبيعية (إيجاس).
أوضحت الشركة أن السفينة، التي كانت تعمل سابقاً كناقلة للغاز الطبيعي المُسال، ستبدأ فوراً عمليات تحويلها إلى وحدة تخزين عائمة وإعادة تغويز، وفقا لبيان الشركة.
شهدت مصر ارتفاعاً في الطلب المحلي، حيث تواجه درجات حرارة مرتفعة واستمرار تراجع الإنتاج الداخلي، ما دفعها إلى شراء كميات متزايدة من الغاز الطبيعي المُسال.
وضعت مصر بالفعل خططاً لإضافة عدة وحدات لاستيراد الوقود، وتجري محادثات مع قطر بشأن اتفاقيات توريد طويلة الأجل من الغاز.
أشارت الشركة إلى أن وحدة التخزين العائمة وإعادة التغويز (FSRU) ستوفر ما يصل إلى 1000 مليون قدم مكعب قياسي من الغاز يومياً عند ذروة التشغيل، لتحل محل السفينة “Hoegh Galleon” التي تُعد حالياً محطة الاستيراد الوحيدة العاملة في مصر.
كانت شركة “Höegh Evi” قد وفّرت هذه السفينة لمصر خلال فترة امتدت بين 19 و20 شهراً العام الماضي، عندما تحوّلت مصر بشكل مفاجئ من مُصدّر صافٍ إلى مستورد صافٍ للغاز.
ستبقى سفينة “Hoegh Galleon” في مصر لمدة تصل إلى عام إضافي، قبل أن تُرسل إلى أستراليا في عام 2027.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
