وافق مجلس الوزراء على طلب الهيئة القومية لسكك حديد مصر التعاقد مع شركة “APD” الكندية، لإعادة تأهيل ورفع كفاءة 180 جرارا قديماً، بواقع 55 جرارا بالخدمة بالإضافة إلى 125 جرارا متوقفا وخارج الخدمة.
وتأتي هذه الموافقة في إطار جهود وزارة النقل للحفاظ على أسطول الجر بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، والسعي لتنفيذ خطة توطين تتعلق بمثل هذه الأعمال الخاصة بأعمال العمرة للجرارات ورفع كفاءتها.
ووافق المجلس على طلب الهيئة القومية للأنفاق التعاقد مع شركة “كاف” الإسبانية لإعادة تأهيل وتحديث 39 قطارا بالخط الثاني لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، وكذا تنفيذ أعمال الصيانة لعدد (39) قطارا بالخط الثاني المشار إليها، بالإضافة إلى 23 قطارا بالخط الأول شاملة قطع الغيار والإتاحية لمدة 10 سنوات.
تأتي هذه الموافقة وفقًا لرؤية وزارة النقل للتوسع في تشغيل وسائل النقل السككي ذات الجر الكهربائي صديق البيئة سواء من خلال إنشاء خطوط جديدة مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف والمونوريل والقطار الكهربائي السريع، أو من خلال تطوير وتحديث الخطوط الحالية، خاصة الخطين الأول والثاني لمترو الانفاق.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
