تراجعت أسهم شركة “BYD” أكبر مُصنِّع للسيارات الكهربائية والهجينة في الصين، في تعاملات بورصة هونج كونج اليوم الاثنين، بعدما كشفت تقارير أن شركة بيركشاير هاثاواي التي أسسها المستثمر الأمريكي الشهير وارن بافيت، باعت كامل حصتها في الشركة الصينية، ما أثار مخاوف المستثمرين وضغط على معنويات السوق، بحسب بلومبرج.

تراجع حاد في البورصة

سهم “BYD” انخفض بنسبة 3.6%، مسجلاً أكبر تراجع في ثلاثة أسابيع، ليصبح من بين الأسهم الأضعف أداءً على مؤشر هونج كونج القياسي.

أكد متحدّث باسم بيركشاير هاثاواي التقارير التي نشرتها قناة “CNBC” الأحد، بشأن تصفية الاستثمار بشكل كامل.

استثمار تاريخي يصل إلى نهايته

بدأت علاقة بافيت بـ”BYD” في سبتمبر 2008 عندما اشترت بيركشاير نحو 225 مليون سهم عبر وحدتها للطاقة، ومنذ ذلك الحين وحتى مارس 2025، قفز سهم الشركة بأكثر من 4500% مقارنة بسعره قبل أول عملية شراء، لكن في إفصاح رسمي بتاريخ 31 مارس، سجّلت بيركشاير قيمة الاستثمار عند “صفر”، لتُنهي بذلك شراكة استمرت 17 عاماً.

من بطاريات الهواتف إلى عملاق السيارات

تحوّلت “BYD” خلال العقدين الماضيين، من مورد محدود لبطاريات الهواتف المحمولة، إلى رائد عالمي في صناعة السيارات الكهربائية والهجينة، متجاوزة شركات تقليدية ومحلية عديدة، إلا أن انسحاب “بيركشاير” جاء بعد أن بدأت الأخيرة في خفض حصتها تدريجياً منذ منتصف 2022، حتى هبطت ملكيتها إلى أقل من 5% العام الماضي، وهو ما أعفاها من الإفصاح الإلزامي عن المبيعات اللاحقة بموجب قواعد بورصة هونج كونج.

منافسة شرسة وضغوط متصاعدة

تراجع سهم “BYD” بنحو 30% عن أعلى مستوى تاريخي بلغه قبل أربعة أشهر، في ظل اشتداد حرب الأسعار في سوق السيارات الكهربائية الصينية، وتزايد القلق بشأن قدرة الشركة على الحفاظ على هوامش ربحها في مواجهة منافسين مثل “تسلا” و”نيو”.

تعليق الشركة

ردّت “BYD” على تقارير الخروج الكامل لبافيت ببيان عبر منصة “Weibo”، حيث قال لي يونفي، المدير العام للعلاقات العامة: “البيع والشراء أمر طبيعي في الاستثمار، ونحن ممتنون للسيد بافيت وشريكه الراحل تشارلي مانجر على دعمهما الممتد 17 عاماً، والذي ساعد في دفع مسيرة الشركة إلى الأمام”.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا