أعلنت مجموعة “مرسيدس-بنز”، عن تعاونها مع شركتي “مومينتا جلوبال” مطورة البرمجيات الصينية، و”لومو” الإماراتية، المتخصصة في حلول التنقل الذكي، لإطلاق أسطول سيارات أجرة ذاتية القيادة أو ما يطلق عليه روبوتاكسي في إمارة أبوظبي.
ستكون مرسيدس بناء على هذا التعاون، أول شركة سيارات ألمانية تدخل مجال صناعة سيارات الأجرة الآلية، وستعمل بالتعاون مع “مومينتا” و”لومو” على طرح سيارات مزودة بنظام القيادة الذاتية من المستوى الرابع المطوّر بواسطة شركة مومنتا، والمبني على طراز مرسيدس- بنز “S-Class”، على نحو يتيح للسائقين رفع أيديهم عن عجلة القيادة وإبعاد نظرهم عن الطريق، وفق بيان من مجموعة “مرسيدس” اليوم الثلاثاء.
من جانبها أفادت “لومو”، التابعة لشركة التكنولوجيا (K2 Group)، والمرخصة لتشغيل المركبات ذاتية القيادة في الإمارات، بأن العمليات التجارية لأسطول الـ”روبوتاكسي” من المقرر أن تبدأ خلال العام المقبل، لافتة إلى أنها تخطط للتوسع في أسواق دولية إضافية انطلاقا من أبوظبي، خلال المرحلة المقبلة.
يكشف التعاون الجديد لـ”مرسيدس” مع “مومينتا” الاعتماد المتزايد من قبل شركات صناعة السيارات الألمانية على الصين، في وقت تتعرض فيه الصناعة الألمانية لمنافسة شرسة في مجال السيارات الكهربائية، وسط تباطؤ في المبيعات، وتقلص لهوامش الربح.
في حين قادت شركات أمريكية رائدة مثل “وايمو” و”كروز” عمليات نشر سيارات الأجرة الآلية في وقت مبكر، تتوسع الشركات الصينية الناشئة، بما في ذلك “مومينتا” و”وي رايد”، بسرعة في الخارج من خلال شراكات مع شركات مصنعة راسخة.
تُورّد شركة “مومينتا” أنظمةً لشركة “بي إم دبليو إيه جي” في الصين، وتُجهّز حاليًا برنامجًا تجريبيًا لسيارات الأجرة الآلية مع شركة “أوبر تكنولوجيز” في ألمانيا بدءًا من عام 2026.
تأسست “مومينتا جلوبال” عام 2016، وهي من بين أبرز شركات برمجيات القيادة الذاتية في الصين، فبدلًا من بناء المركبات، تُورّد الشركة أنظمةً كاملةً مُدرّبة على كميات هائلة من بيانات القيادة الواقعية.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
