اعلنت شركة الشحن الدنماركية العملاقة إيه. بي. مولر-ميرسك أن إسفينة تابعة لها أكملت رحلة عبر البحر الأحمر ومضيق باب المندب لأول مرة منذ ما يقرب من عامين، وذلك في وقت تدرس فيه شركات الشحن العودة لاستخدام هذا الممر الملاحي الذي يشكل مسارا تجاريًا رئيسيًا.
قالت ميرسك وهي أكبر أكبر شركة شحن في العالم، في بيان الجمعة نشرته رويترز “إن السفينة سيباروك عبرت خلال يومي الخميس والجمعة ولا توجد حاليا أي رحلات أخرى مخطط لها”
“على الرغم من أن هذه خطوة مهمة إلى الأمام فإنها لا تعني التفكير في تغيير أوسع بشبكة النقل بين الشرق والغرب والعودة إلى ممر قناة السويس” وفق ميرسك.
تابعت شركة الشحن: “لا تخطط حاليا لاستئناف الرحلات بالكامل عبر هذا المسار لكنها تدرس مواصلة نهجها نحو استئناف الملاحة تدريجيًا عبر قناة السويس والبحر الأحمر”.
بدأت ميرسك وغيرها من شركات الشحن العالمية مثل هاباج لويد منذ ديسمبر 2023 في تحويل مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح بعد أن شن الحوثيون في اليمن هجمات على سفن في البحر الأحمر، ما أثر على حركة الملاحة في المنطقة وانعكس سلبًا على نشاط قناة السويس.
ربما يؤثر احتمال عودة شركة ميرسك لاستخدام قناة السويس على قطاع الشحن البحري الذي ارتفعت أسعاره بسبب الأسابيع الإضافية التي يستغرقها استخدام الطريق البديل لنقل البضائع والسلع بين آسيا وأوروبا.
مع ذلك فقد عزز وقف إطلاق النار في غزة التوقعات بعودة حركة النقل إلى طبيعتها.
“عودة الرحلات المنتظمة عبر قناة السويس ربما تؤدي إلى تراجع الطلب على سفن الشحن بنسبة 10%” قال نيلز راسموسن،كبير محللي شؤون الشحن في رابطة مالكي السفن (بيمكو).
وأضاف في مذكرة نُشرت أمس الخميس “احتمال عودة الملاحة عبر قناة السويس يُلقي بظلاله على توقعات السوق”.
بحسب جدول زمني نُشر على موقع شركة سي.إم.إيه-سي.جي.إم الفرنسية للشحن بالحاويات والتي تُسيّر رحلات محدودة عبر قناة السويس عندما تسمح الظروف الأمنية بذلك، فإن الشركة ستستخدم القناة في رحلاتها بين الهند والولايات المتحدة في إطار خدمة إنداميكس بدءا من يناير.
تأثرت إيرادات قناة السويس بالتواترات الأمنية في البحر الأحمر حيث تراجعت خلال العام المالي 2024/2025 إلى 3.62 مليار دولار مسجلة أدنى مستوى لها منذ 20 عاماً بانخفاض نسبته 45.5% مقارنة بالعام المالي السابق.
بحسب بيانات البنك المركزي المصري، كانت إيرادات القناة قد بلغت 8.76 مليار دولار في العام المالي 2022/2023 قبل أن تبدأ بالانخفاض لتصل إلى أدنى مستوياتها المسجلة منذ عام 2006.
توقع رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، ارتفاع إيرادات القناة خلال العام المالي المقبل إلى 8 مليارات دولار وصولًا إلى 10 مليارات دولار في 2027/2028 بدعم من تحسن حركة الملاحة وعودة الاستقرار التدريجي لمنطقة البحر الأحمر.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
