أعلنت شركة “إيه بي مولر ميرسك” الدنماركية، إحدى أكبر شركات شحن الحاويات في العالم، عن وجود 10 سفن تابعة لها عالقة في الخليج العربي بسبب الوضع الجيوسياسي في المنطقة وإغلاق إيران لمضيق هرمز.

قالت الشركة إنها ستحتاج إلى ما لا يقل عن أسبوع إلى 10 أيام لاستئناف عملياتها بشكل طبيعي في حال وقف إطلاق النار، وفقًا لما صرّح به الرئيس التنفيذي، فينسون كلير لصحيفة “وول ستريت جورنال”.

تشير تقديرات إلى وجود أكثر 100 سفينة حاويات عالقة في منطقة الخليج، علمًا بأن ميناء جبل علي في دبي يُعد مركزًا رئيسيًا للتوزيع في الشرق الأوسط.

كانت ميرسك أعلنت الأسبوع الماضي، عن زيادة طارئة في رسوم النقل البحري نتيجة التصعيد الأمني في منطقة الشرق الأوسط والإغلاق الفعلي لمضيق هرمز، ما أدى إلى عرقلة حركة السفن بشكل آمن في المنطقة وتعطيل خطوط الشحن بين الشرق الأوسط والعالم.

شملت التدابير الاحترازية التي اتخذتها “مِيرسك” إعادة توجيه بعض المسارات وإجراء تعديلات تشغيلية لضمان سلامة البضائع واستمرارية الخدمات. وفي هذا السياق، تم تطبيق زيادة طارئة على رسوم الشحن لتغطية التكاليف التشغيلية الإضافية.

شملت الزيادة الطارئة للرسوم جميع الشحنات من وإلى: الإمارات، قطر، السعودية (الدمام والجبيل)، البحرين، الكويت، العراق، وسلطنة عمان (صُحار).

سيتم تطبيق الرسوم على الحجوزات التي لم يتم شحنها بعد، إضافة إلى الشحنات الموجودة في البحر ولم يتم تفريغها أو تحميلها بعد، وكذلك على جميع الحجوزات الجديدة اعتبارًا من 2 مارس الجاري، باستثناء ميناء صحار في سلطنة عمان الذي بدأ تطبيق الزيادة عليه في 3 مارس.

واستثنت الشركة الشحنات العابرة بنظام الترانزيت عبر هذه الموانئ من الزيادة الجديدة.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا