شهدت حركة الملاحة عبر مضيق هرمز خلال عطلة نهاية الأسبوع المنقضي ارتفاعًا قويًا لتصل إلى أعلى مستوياتها منذ اندلاع الحرب في نهاية فبراير الماضي، وفقا لوكالة بلومبرج.

عبرت 21 سفينة خلال عطلة نهاية الأسبوع، مضيق هرمز، وتوجهت 13 سفينة منها إلى بحر العرب، ليُعد ذلك أعلى رقم يومي لحركة العبور في المضيق منذ أوائل مارس، وفقًا لحسابات وكالة بلومبرج.

رغم أن عدد السفن لا يزال ضئيلاً مقارنةً بما كان عليه قبل اندلاع الحرب في 28 فبراير، حين كان يصل إلى نحو 135 سفينة يومياً، إلا أن ارتفاعه يعد مؤشرات على أن المزيد من الدول باتت تحصل على موافقات إيرانية تضمن العبور الآمن للمضيق في ظل استمرار التصعيد المتبادل بين الولايات المتحدة وإيران.

خلال الأسبوع الماضي، عبرت سفينتان تابعتان للصين المنطقة في محاولة ثانية، كما عبرت سفينتان تابعتان لليابان أيضاً، ولا تزال السفن الإيرانية تهيمن على حركة المرور، إلا أن بيانات تتبع السفن أظهرت أن ناقلة تحمل خامًا عراقيًا عبرت المضيق أمس الأحد، بعد أن أعلنت إيران منح استثناء لـ”العراق” للعبور عبر المياه الإقليمية لأول مرة منذ اندلاع الحرب.

كما نجحت الهند في التفاوض مع إيران لتأمين ممر آمن لعبور 8 ناقلات تحمل غاز البترول المسال للمضيق، كما واستوردت غاز البترول المسال الإيراني لأول مرة منذ سنوات.

يُعد مضيق هرمز، وهو ممر ضيق يربط الخليج العربي ببقية العالم، نقطة محورية في حركة التجارة العالمية حيث يمر عبره نحو 20% من إمدادات النفط والغاز العالمية، ومع دخول الحرب أسبوعها السادس، هدد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بضرب البنية التحتية المدنية و”إدخال إيران في الجحيم” إذا لم تقوم بفتح المضيق على الفور.

أكدت طهران أنها لن تُقدم على ذلك إلا بعد أن تغطي الرسوم التي تفرضها على السفن تعويضات أضرار الحرب، وقال مويو شو، كبير محللي أسواق النفط الخام لدى شركة “كلبر” في سنغافورة: “تستجيب إيران لطلبات شركائها، مع تعزيز سيطرتها على مضيق هرمز”، موضحًا أن المرور لا يزال مرهونًا بإرادة إيران، وقد يتغير الوضع في أي وقت إذا تصاعد النزاع.
تمضي إيران قدمًا في إعداد قانون ينظم سيطرتها على المضيق ورسوم العبور، في خطوة تُضفي طابعًا رسميًا على نظام مدفوعات غير تقليدي مُطبق منذ أسابيع، وفقًا لمُلّاك السفن.

حتى الآن، سلكت غالبية السفن التي حصلت على الضوء الأخضر مسارًا يبدو أنه محدد من قبل طهران بمحاذاة السواحل الإيرانية، إلا أن عددًا متزايدًا بدأ يسلك طريقًا بمحاذاة الساحل المقابل.

وأكدت سلطنة عُمان، التي تشترك في مياه المضيق، يوم الأحد أنها أجرت محادثات مع إيران لتسهيل حركة الملاحة.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا