قفزت واردات الهند من الغاز الطبيعي المسال 40% على أساس سنوي خلال أغسطس 2026، لتصل إلى 2.6 مليون طن، وهو أعلى مستوى شهري منذ أكتوبر 2020، رغم ارتفاع الأسعار الفورية بأكثر من الضعف منذ اندلاع حرب إيران في أواخر فبراير الماضي.

يعكس ارتفاع الواردات سعي شركات الأسمدة وموزعي الوقود في الهند إلى تعويض الإمدادات التي تعطلت بسبب الحرب واضطرابات الملاحة المرتبطة بمضيق هرمز، وفقًا لبيانات تتبع السفن جمعتها “بلومبرج”.

عادة ما تقلص الهند مشترياتها من الغاز الطبيعي المسال عند ارتفاع الأسعار الفورية، إلا أن الطلب بدأ في التعافي بعد تراجعه في الأيام الأولى للحرب، عندما لجأت الحكومة إلى ترشيد إمدادات الوقود وتقليص إمدادات بعض منتجي الأسمدة.

قال كيشير سميت، كبير محللي الغاز الطبيعي المسال العالمي لدى “إنرجي أسبكتس”، إن معظم المشتريات الأخيرة استهدفت تلبية احتياجات منتجي الأسمدة المدعومين من الحكومة، فيما لجأ بعض موزعي الغاز في المدن إلى السوق الفورية بعد تقليص إمدادات الغاز الطبيعي المحلي، كما اضطرت بعض الصناعات إلى البحث عن بدائل للبروبان.

وتأتي زيادة المشتريات الهندية رغم ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي المسال الفورية إلى أكثر من ضعف مستويات ما قبل الحرب، إذ اشترت شركة Gujarat State Petroleum Corp مؤخراً شحنة من الغاز الطبيعي المسال للتسليم في سبتمبر بسعر 24 دولاراً لكل مليون وحدة حرارية بريطانية، وفقاً لمتعاملين، وهو من أعلى الأسعار التي دفعتها الشركات الهندية منذ عام 2022.

تعطي الأمر إشارة على توجه الشركات الهندية إلى تخزين الغاز الطبيعي المسال تحسباً لاستمرار اضطرابات الملاحة، في ظل عدم وضوح آفاق إعادة فتح مضيق هرمز، الذي كان يمر عبره قبل الحرب نحو خمس إمدادات الغاز الطبيعي المسال العالمية.

وأدى ارتفاع الطلب الهندي إلى تقليص الإمدادات المتاحة لأوروبا، التي تواجه صعوبات في إعادة ملء مخزوناتها منذ تعطل حركة الملاحة عبر المضيق.

وتغيرت خريطة موردي الهند للغاز الطبيعي المسال بشكل ملحوظ خلال أغسطس، إذ أصبحت الولايات المتحدة أكبر مورد، مستحوذة على أكثر من ثلث إجمالي الواردات، بعدما كانت قطر المورد الأكبر للهند خلال العام الماضي.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا