توقع اتحاد النقل الجوي الدولي”إياتا” أن تخسر شركات الطيران العالمية نحو 84.3 مليار دولار خلال العام الحالي، وذلك مع انخفاض إيرادات الشركات بنسبة 50٪ لتصل إلى 419 مليار دولار بدلا من 838 مليار دولار في 2019.

تراجع الخسائر بداية من 2021

وتوقع تقرير صادر عن إياتا اليوم الثلاثاء، توقع التقرير أن تنخفض خسائر الشركات إلى 15.8 مليار دولار خلال 2021 وذلك مع ارتفاع الإيرادات إلى 598 مليار دولار.
وأكد التقرير أنه على مستوى المؤشرات المالية يعد 2020 أسوأ عام في تاريخ صناعة الطيران، حيث أن كل يوم من هذا العام سيضيف 230 مليون دولار لخسائر الصناعة في المتوسط، ويقدر عدد المسافرين لهذا العام بنحو 2.2 مليار من المتوقع أن تفقد شركات الطيران 37.54 دولارًا لكل راكب.

الإجراءات الحكومية لدعم الشركات كانت حاسمة

وقال ألكسندر دي جونيك ، المدير العام والرئيس التنفيذي للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) إن الخسائر المتوقعة كانت السبب وراء الإغاثة المالية الحكومية للشركات، واصفا هذه الإحراءات بالحاسمة شريطة عدم وجود موجة ثانية وأكثر ضررًا من COVID-19 .
وأضاف أن حوالي 10٪ من الناتج المحلي الإجمالي العالمي يأتي من السياحة، كما يعتمد جزء كبير من ذلك على السفر بالطائرة، موضحا أن إعادة الناس إلى الطائرة بأمان مرة أخرى سيكون بمثابة دفعة اقتصادية قوية 2020 .
وبحسب جونيك فإن التنبؤات قامت بالأساس على عامل انتهاء الطلب من الركاب مع إغلاق الحدود الدولية وإغلاق البلدان لمنع انتشار الفيروس، وهو أكبر محرك لخسائر الصناعة.
ولفت إلى أنه خلال ابريل كان السفر الجوي العالمي أقل بنسبة 95٪ تقريبًا من مستويات 2019 ومن المتوقع أن تنخفض مستويات حركة المرور في إيرادات الركاب لعام 2020 بنسبة 54.7٪ مقارنة بعام 2019.

%18 إنخفاضا في عوائد الركاب

ويتوقع أن تنخفض عوائد الركاب بنسبة 18 ٪ ومن المتوقع أن يبلغ متوسط عوامل التحميل 62.7٪ لعام 2020 ، أي أقل بنحو 20 نقطة مئوية عن أعلى مستوى قياسي بلغ 82.5٪ في عام 2019.
وأوضح التقرير أن إجمالي النفقات بلغ 517 مليار دولار ولكنه أقل من مستويات 2019 بنسبة 34.9٪، ومع ذلك فإن الإيرادات ستشهد انخفاضًا بنسبة 50٪، كما سترتفع تكاليف الوحدات غير الوقودية بشكل حاد بنسبة 14.1٪ .
وحول أسعار الوقود للطائرات ودورها في الأزم ذكر التقرير أن سعر الوقود لغ 77 دولارًا للبرميل في 2019 بينما من المتوقع أن يصل إلى 36.8 دولارًا خلال 2020 ومن المتوقع كذلك أن يمثل عنصر الوقود 15٪ من إجمالي التكاليف مقارنة بـ 23.7٪ في 2019.

الشحن .. ضوء في النفق المظلم

وركز التقرير على حركة نقل البضائع باعتبارها نقطة ضوء في ظلال الأزمة، حيث من المتوقع أن ينخفض إجمالي أطنان الشحن المنقولة بمقدار 10.3 مليون طن إلى 51 مليون طن، ومع ذلك من المتوقع أن يؤدي النقص الحاد في سعة الشحن، إلى رفع المعدلات بنحو 30 ٪ لهذا العام، وبالتالي قد تصل إيرادات الشحن إلى ما يقرب من 110.8 مليار دولار في عام 2020.

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا