ارتفعت ايرادات قناة السويس بنسبة 12.8% خلال 2021 على الرغم من حادثة جنوح السفينة “إيفرجيفن” وتعطل حركة الملاحة في القناة مارس الماضي.
حققت عائدات قناة السويس خلال العام الميلادي 2021 نحو 6.3 مليار دولار مقابل 5.6 مليار دولار خلال عام 2020 بزيادة 720 مليون دولار.
سجلت إحصائيات الملاحة بالقناة أرقاماً قياسية خلال عام 2021 إذ أكبر حمولات صافية سنوية 1.27 مليار طن، بحسب بيان من الهيئة اليوم الأحد.
شهدت حركة الملاحة بالقناة خلال عام 2021 عبور 20.7 ألف سفينة من الاتجاهين مقابل عبور 18.8 ألف سفينة خلال 2020 بفارق 1864 سفينة بنسبة زيادة قدرها 10%.
بلغ إجمالي الحمولات الصافية 1.27 مليار طن مقابل 1.17 مليار طن خلال عام 2020 بفارق 100 مليون طن بنسبة زيادة بلغت 8.5%.
تخطي معدلات نمو التجارة العالمية
قال رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع، إن المؤشرات الخاصة بحجم التجارة العابرة لقناة السويس (متمثلة في الحمولات الصافية) نجحت في تخطي نسب الزيادة في معدلات نمو التجارة العالمية.
أضاف ربيع أنه على الرغم من أن نسبة الزيادة في حجم التجارة العالمية المنقولة بحراً خلال عام 2021 وفقا لبيت الخبرة Clarksons بلغت 3.7% جاءت نسبة الزيادة في حجم التجارة العالمية المارة عبر القناة نحو 8.5%.
ارتفع كذلك حجم تجارة الحاويات المارة بالقناة بنسبة 7.2% خلال عام 2021 فيما بلغت نسبة الزيادة بحجم تجارة الحاويات عالمياً 6% خلال نفس الفترة.
بلغت نسبة الزيادة في حجم تجارة البضائع الصب المارة عبر القناة 19.5% مقابل 4.1% وهي نسبة الزيادة العالمية في حجم تجارة البضائع الصب خلال عام 2021، بحسب رئيس الهيئة.
ناقلات الغاز
ارتفعت أعداد ناقلات الغاز الطبيعي المُسال بنسبة 36.6% لتسجل 937 سفينة عام 2021، مقابل 686 سفينة عام2020.
وزادت سفن الحاويات العابرة للقناة بنسبة 10.1% ليصل إجمالي عددها 5186 سفينة حاويات مقابل 4710 سفينة خلال عام 2020.
فيما بلغت نسبة زيادة أعداد سفن الصب 15.3% بواقع 5893 سفينة مقابل عبور 5113 سفينة خلال عام 2020.
واستحوذت قناة السويس على حوالي 15.7% من إجمالي تجارة الحبوب المنقولة بحراً عالمياً بإجمالي كمية بضائع 83.5 مليون طن.
سيايات مرنة
تعكس مؤشرات الآداء في 2021 نجاح السياسات التسويقية والتسعيرية المرنة التي انتهجتها الهيئة في كسب ثقة المجتمع الملاحي، والتعامل بمرونة مع المتغيرات الحادثة في صناعة النقل البحري، وفق رئيس الهيئة الفريق أسامة ربيع.
وساهمت تلك السياسات في تسجيل أعلى معدل جذب للسفن بواقع 4920 سفينة وتحقيق أكبر إيراد خاص بالسياسات التسويقية منذ تطبيقها بلغ 1.1مليار دولار من إجمالي إيرادات القناة خلال عام 2021.
لعبت الجهود التسويقية بصفة عامة دوراً كبيراً في زيادة أعداد السفن التي تعبر القناة لأول مرة وتحقيق رقم قياسي غير مسبوق بعبور 1532 سفينة محققة إيراد قدره 597.6 مليون دولار.
خطة التطوير
تأتي تلك المؤشرات بالتوازي مع تحقيق نتائج مبشرة على صعيد نتائج أعمال المحاور المختلفة لاستراتيجية التطوير الطموحة بالهيئة 2023.
بأتي على رأس الاستراتيجية تطوير المجرى الملاحي، إذ بلغ إجمالي معدلات التكريك بمشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة 7.6 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه.
تمت إزالة ما يقرب من 6.5 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه بمشروع ازدواج القناة بالبحيرات المرة الصغرى من الكم 122 ترقيم قناة إلى الكم 132 ترقيم قناة.
وتمت إزالة ما يقرب من 1.1مليون متر مكعب من الرمال المشبعة من المياه بمشروع التوسعة والتعميق من الكم 132 ترقيم قناة إلى الكم 162 ترقيم قناة.
لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا
